Este viernes en Termas de Río Hondo han cobrado sentido las manifestaciones del campeón Jorge Martín en su comparecencia por sorpresa en la que anunció que su baja se extendería también para Austin. Y es que Aprilia está proponiendo en el paddock de Termas de Río Hondo tanto al organizador Dorna como a IRTA, la asociación de equipos, un cambio significativo en el reglamento.
El jueves en su intervención telemática en plena rueda de prensa del Media Day del GP de Argentina, Jorge Martín dejó entrever que Noale se ha puesto manos a la obra para hacer que su regreso sea más seguro para todos, para el propio piloto y también para el resto de participantes.
“No estaré en Austin (28-30 de marzo), me encantaría, pero no podré competir, no sé si volveré en Qatar (11-13 abril), aún es demasiado temprano. Me gustaría hacer test antes de volver a la competición porque no me siento bien. Massimo (Rivola, el CEO de Aprilia Racing) está trabajando en ello, a ver si eso es posible”.
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Y en lo que estaba Massimo Rivola es en convencer al campeonato y a IRTA de que permitan a un piloto con una lesión de larga duración que antes de volver a competir pueda tener una toma de contacto con una MotoGP, extremo que ahora mismo está prohibido y solo pueden realizarlo con de motos de calle o supermotard. Fue precisamente en el karting de Menàrguens en Lleida probándose con una supermotard, tras el primero de sus dos pasos por el quirófano en tres semanas en febrero, donde ‘Martinator’ se volvió a lesionar.
Volver a las bravas sobre un bicho que llega a los 350 km/h después de una larga baja no es tampoco lo más seguro para el propio piloto como para sus compañeros de trabajo, ya que hasta que no recupera los automatismos, y además lo hace recién salido de una fuerte lesión, pasa un tiempo.
