Durante su primera etapa en Top Gear, Jeremy Clarkson quedó prendado del Ferrari F355. ¿Quién podría culparle? Fue un salto adelante para Ferrari y, con el tiempo, los entusiastas lo han considerado con razón un clásico.
Clarkson compró este F355 GTS en 1996, pero descubrió que ser propietario de un Ferrari no era lo que se esperaba de él. Ahora, sin embargo, tú puedes probar a ser propietario de este F355 con pedigrí.
RM Sotheby’s subastará el F355 GTS de Clarkson en su evento Cliveden House 2025 el mes que viene. El coche tiene algo menos de 24.000 km en el cuentakilómetros y, lo que es más importante, acaba de pasar una revisión a fondo.
Esto es muy importante, porque los F355 requieren mucho mantenimiento y lo único más caro que reparar uno es arreglar uno que ‘no’ se reparó cuando tocaba. RM Sotheby’s estima un precio de venta de entre 245.000 y 300.000 dólares, una cifra muy alta para un F355, pero este tiene una procedencia y un par de opciones poco comunes.
Clarkson fue propietario del F355 durante sólo cuatro años, con unos 10.000 km en el cuentakilómetros. Presentó el coche en sus columnas de la revista Sunday Times y Top Gear, y en un divertidísimo segmento de su especial Clarkson’s Car Years.
Admitió que deseaba no haber elegido el clásico rojo Rosso Corsa, ni tampoco el modelo GTS descapotable, y que no podía soportar la vergüenza de conducirlo. Como señala RM Sotheby’s, Clarkson regaló el coche en un sorteo de Sunday Times en 2000.
El ganador del concurso lo conservó durante unos años antes de venderlo al tercer propietario. El propietario actual lo compró en 2013 y, al parecer, cuidó el coche de forma excelente.
Foto: Jonathan Jacobs / RM Sotheby’s
Foto: Jonathan Jacobs / RM Sotheby’s
Más allá de su famoso primer propietario, este F355 destaca por ser un targa de transmisión manual, una combinación bastante rara. Una vez que Ferrari introdujo el Spider de techo blando en 1995, las ventas del GTS cayeron en picado. La llegada de la transmisión de levas ‘F1’ en 1997 tuvo un efecto similar en la transmisión manual de serie. Clarkson también encargó el coche con asientos deportivos de color crema y rojo, que casi nunca se ven en los F355 de ningún tipo.
Curiosamente, Clarkson nunca tuvo otro Ferrari. Sin embargo, sus antiguos copresentadores de Top Gear y Grand Tour sí lo han tenido. Richard Hammond tuvo un 550 Maranello y el 308 GT4 de un desafío de coches baratos de Top Gear , y James May tuvo un 308 GTB, un F430 y actualmente tiene un 458 Speciale.
