Con mucha personalidad, así es el scooter urbano de la marca de los diapasones, el Yamaha RayZR, un vehículo que destaca, además, por su reducido precio y un coste de mantenimiento realmente bajo.
Con una estética angulosa, marcada por su frontal con unas espectaculares entradas de aire laterales picudas y su gran faro Full LED ubicado en el escudo, su plataforma plana y sus llantas de 12” y 10”, conforman un conjunto muy personal y, a la vez, muy práctico y accesible.
El scooter ideal para tu día a día.Yamaha
La decoración bitono, con un negro de fondo salpicado con partes en color, rompen su estética y aún lo hacen más ligero, rebajando su volumen a lo mínimo.
Pero no es solamente un efecto estético, y es que el Yamaha RayZR tiene un peso de tan solo 99 kilos, lo que unido a un asiento realmente bajo, solo a 785 mm de altura, lo convierten en un scooter accesible a un amplio número de usuarios.
Su estética no te deja indiferente.Yamaha
Estas dos cifras ya nos indican de que se trata de un scooter muy accesible, fácil de llevar en ciudad y muy manejable, incluso a la hora de aparcar.
Sólido, robusto y bien equipado, en la parte ciclo cuenta con un chasis tubular de acero, las ya mencionadas llanta delantera de 12” y trasera de 10” -con neumáticos Maxxis de 90/90 y 110/90 respectivamente-, un disco de freno delantero y un tambor trasero, con frenada combinada -equilibra la potencia de frenado-, una horquilla convencional y un par de amortiguadores traseros ajustables en muelle.
Las llantas son de 12″ y 10″, y equipa un freno de disco delantero y un tambor trasero, con frenada combinada.Yamaha
Su equipamiento incluye una instrumentación LCD con Bluetooth y la aplicación Yamaha MyRide, gracias a la cual tu RayZR se conecta a tu smartphone y te permite ver las llamadas, correos electrónicos y mensajes de texto recibidos en la instrumentación del scooter.
Además, la app MyRide también te permite ver tu historial de trayectos, el consumo de combustible e incluso recuerda dónde dejaste aparcado tu RayZR.
La instrumentación es una pantalla LCD con conectividad y app.Yamaha
Pero la verdadera joya de este scooter está en su motor monocilíndrico Blue Core, un cuatro tiempos refrigerado por aire de 8 CV que consume muy poco y que tiene unas emisiones muy reducidas. Gracias a ello vas a ahorrar mucho dinero, ya que tan solo gasta 1,8 l/100 km y no paga impuesto de emisiones de CO₂. Con un depósito de 5,2 litros puedes recorrer 250 km.
Está disponible en tres combinaciones de colores, Anodized Red-Black, Matt Cyan-Black o Midnight Black.Yamaha
Además, guarda un gadget en su interior que pocos conocen: para acelerar más rápido en las arrancadas desde parado, el Yamaha RayZR equipa el sistema Power Assist que aporta un impulso adicional en las arrancadas. En los primeros metros de la salida en parado, el motor eléctrico de arranque automáticamente ayuda al motor de gasolina, añadiendo algún CV extra.
El motor dispone de ayuda extra eléctrica en las salidas desde parado.Yamaha
Y ello es debido a que equipa un generador de corriente en su interior, que es, a la vez, el motor eléctrico de arranque, ultrasilencioso, por lo que dispone de tecnología Start & Stop –desconectable-.
Este sistema hace que el motor se detenga cuando el scooter se para en un semáforo, por ejemplo, y que se vuelva a poner en marcha automáticamente al volver a acelerar. De este modo se consigue ahorrar mucha gasolina, emisiones y dinero.
Bajo el asiento hay espacio para un casco.Yamaha
Y si te preocupa el espacio de carga, bajo el asiento del RayZR podrás llevar la bolsa de la compra, una mochila pequeña o guardar el casco cuando vayas a hacer recados, lo que combinado con la plataforma plana y su gancho porta bolsas, rematan un conjunto muy práctico.
Ficha Técnica
Tipo de motor: 1 cilindro, 4T, 4V, SOHC, aire
Diámetro x carrera: 52,4 x 57,9 mm
Cilindrada: 125 c.c.
Potencia máxima: 12,2 CV (6 kW) a 6.500 rpm
Par motor máximo: 9,7 Nm a 5.000 rpm
Relac. de compresión: 10,2:1
Alimentación: Inyección electrónica
Emisiones de CO₂: 42 gr/km
Cambio: Automático
Embrague: Automático centrífugo
Transmisión secundaria: Por correa
Tipo chasis: Tubular de acero
Geometría de dirección: N.d.
Basculante: Grupo motor oscilante
Suspensión delantera: Horquilla telescópica 90 mm
Suspensión posterior: 2 amortiguadores, 80 mm, regulables en precarga
Freno delantero: Disco de 190 mm, pinza de un pistón, CBS
Freno trasero: Tambor, CBS
Neumáticos: Maxxis 90/90 x 12” y 110/90 x 10”
Altura máxima: 1.190 mm
Anchura máxima: 685 mm
Distancia entre ejes: 1.280 mm
Altura asiento: 785 mm
Depósito: 5,2 l
Consumo medio: 1,8 l/100 km
Autonomía teórica: 252 km
Peso en orden de marcha: 99 kg
Garantía oficial: 3 años
Importador: Yamaha Motor Europe N.V., Sucursal en España
Contacto: 930 173 458
Web: Yamaha
El Yamaha RayZR es un scooter urbano para el carnet de coche -o el A1- con personalidad, muy bien equipado, práctico, ligero, accesible, fácil de llevar y, a la vez, tecnológico, ya que incorpora tecnología como el Power Assist para facilitar las arrancadas, el Start & Stop, que detiene el motor cuando se está parado, la pantalla LCD con conectividad con el smartphone, el sistema de frenada combinada o el sistema de arranque por una pulsación. Y todo esto se ofrece a un precio tan reducido como 2.399 euros, con tres años de garantía.
La gama de lubricantes y productos Yamalube.Yamaha
Y para mantener a punto tu RayZR, Yamaha te recuerda que dispone de sus exclusivos productos Yamalube, a la venta en todos los concesionarios oficiales de la marca de los diapasones.
