Mostrada hace ya medio año en el salón EICMA de Milan, al fin se pone a la venta una de las trail monocilíndricas para el carnet A2 más atractivas y agresivas de una marca nacional.
Rieju amplía su oferta en el segmento trail con el lanzamiento oficial de la Rally 307, un modelo concebido para moteros del carnet A2 que buscan explorar más allá de las rutas convencionales y adentrarse en terrenos off-road.
La nueva montura de la firma española se articula en torno a un motor monocilíndrico de 4T y 293 c.c., dotado de refrigeración líquida y que ofrece 33,5 CV y un par motor de 27 Nm, gestionados a través de una caja de cambios de seis velocidades que incluye un embrague antirrebote, un detalle técnico apreciado para una conducción más fluida y segura en reducciones fuertes, especialmente fuera del asfalto.
Con una estética similar a la de sus hermanas 125 y 500, la 307 es la más dakariana de todas ellas.
RIEJU
En cuanto a la parte ciclo, la Rally 307 confía en un chasis de espina central fabricado en acero, que se complementa con un esquema de suspensiones de largo recorrido (horquilla de 43/235 mm, amortiguador de 235 mm) ambas ajustables en compresión y extensión.
Y en cuanto a llantas, equipa las medidas estándar de offroad, una de 21″ en el eje delantero y 18″ en el trasero, buscando un equilibrio entre agilidad y capacidad de absorción en terrenos irregulares.
De la frenada se encarga un disco lobulado delantero de 300 mm más otro disco trasero de 240 mm, con ABS.
Uno de los aspectos destacados en el equipamiento es la incorporación de una gran pantalla TFT vertical de 7″, que recuerda a una verdadera moto de raids.
Esta instrumentación, además de ofrecer la información habitual, cuenta con tecnología Mirror Link, permitiendo la conexión y visualización de aplicaciones de smartphones, un añadido tecnológico relevante para la navegación y conectividad en ruta.
La Rally 307 superó la dura prueba del Touareg Legend Rally.
Rieju – Jacobo Bastos
Rieju subraya la fiabilidad y robustez de la Rally 307, indicando que el modelo ha superado exigentes pruebas de desarrollo. Específicamente, mencionan su participación en el Touareg Legend Rally, un evento que emula las condiciones del Dakar original sin asistencia externa. Según la marca, esta experiencia ha servido para validar la resistencia del conjunto en uno de los entornos más demandantes para la mecánica y el chasis.
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Con un peso declarado en seco de solamente 137 kg, una altura de asiento de 890 mm y un generoso depósito de combustible de 21 litros, la Rieju Rally 307 se posiciona como una opción ligera y con notable autonomía, características clave para afrontar largas jornadas de aventura y exploración off-road, bajo una estética inspirada en las motos de rally-raid y el sello distintivo de Rieju.
Ya se ha declarado su precio oficial, 4.499 euros, y ya la puedes reservar en su web, pero no llegará a los concesionarios hasta septiembre de este año.
