La casa Osenat organizará, el próximo 18 de mayo, una subasta dedicada a una colección atípica de 50 Renault 5 que han permanecido ocultos durante varios años. Bajo el título ‘Herencia del Sr. X y sus 50 Renault 5 dormidos’, la puja pondrá de relieve un conjunto de modelos acumulados por un apasionado ya fallecido.
Almacenados en un hangar cerrado desde hace más de cinco años en su mayoría, estos populares urbanos son testimonio del apego duradero que suscitó el Renault 5, fabricado entre 1972 y 1984. Los vehículos que se ofrecen abarcan varias variantes de la gama: TL, GTL, versiones automáticas o incluso Super Campus. Algunos coches se encuentran en un estado de conservación notable, mientras que otros requerirán una restauración más importante.
Foto: Aguttes
La adquisición tiene el aire de una ‘venta de garaje’, un fenómeno siempre apreciado en el mundo del coleccionismo de automóviles. Los vehículos se venderán tal cual, sin puesta en marcha previa. La casa Osenat precisa que todas las recogidas deberán realizarse en plataforma y que los coches, salvo excepciones, llevan varios años sin circular.
Las estimaciones siguen siendo relativamente asequibles. Los modelos más modestos se anuncian entre 200 y 400 euros, especialmente los ejemplares más deteriorados o incompletos. Los Renault 5 mejor conservados podrían alcanzar entre 3.000 y 5.000 euros, dependiendo de su estado, kilometraje o configuración.
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Desde hace varios años, el Renault 5 goza de un renovado interés en el mercado de vehículos clásicos. Las versiones deportivas y las series especiales siguen siendo las más buscadas, pero las variantes populares también seducen a los coleccionistas cuando presentan un historial claro o un bajo kilometraje. En 2022, un Renault 5 TL de 1977 se adjudicó por 9.600 euros en una subasta anterior organizada por Osenat.
Esta nueva subasta ilustra también el lugar que ocupa el Renault 5 en el patrimonio automovilístico francés. 50 años después de su lanzamiento, el pequeño utilitario sigue alimentando la nostalgia de los aficionados y el interés de los postores, en un momento en el que el fabricante del rombo también vuelve a poner de actualidad este nombre histórico con el nuevo Renault 5 E-Tech 100% eléctrico.
