Tal y como ya avanzamos hace unos días, QJ Motor pone a la venta en nuestro país una nueva trail aventurera superinteresante, la QJ Motor SRT 600 SX.
Las trail para el día a día y la aventura del fin de semana son la mejor opción para disfrutar de moto actualmente. Son cómodas, fáciles de llevar y te permiten darte una alegría por pistas de tierra o asfalto. Van bien en cualquier terreno.
Está en promoción con maletas gratis.
QJ Motor
Esta QJ Motor SRT 600 X es una trail bicilíndrica, muy bien equipada y acabada, con componentes de calidad y que tiene un precio de venta realmente bajo para lo que se ofrece. Está a medio camino entre sus dos hermanas SRT 550 y SRT 700, también bicilíndricas.
La instrumentación es una pantalla TFT con función mirroring.
QJ Motor
Sorprende su estética con un frontal inédito en la marca, con una gran óptica central compuesta y dos faros laterales antiniebla, más dos intermitencias delanteras integradas en las fibras, todo full led y encajado en un semicarenado de líneas muy ligeras.
Las suspensiones son de calidad, firmadas por Marzocchi, con una horquilla invertida multiajustable y un monoamortiguador trasero, y para frenar equipa dos discos delanteros de 320 mm con pinzas Brembo de anclaje radial, con ABS Bosch desconectable en la rueda trasera.
Los discos delanteros son de 320 mm y tienen pinzas Brembo radiales.
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Las llantas son tubeless y de radios, de 19” la delantera y 17 la trasera, y equipan neumáticos mixtos Metzeler Tourance, una excelente monta, en medidas 110/80 y 150/70. Y tiene sensor de presión de neumáticos.
La instrumentación es una pantalla TFT a color de 7” con conectividad y función mirroring con el teléfono móvil, y no faltan los puños y el asiento calefactados regulables en tres niveles.
A un precio de 5.999 euros, la SRT 600 SX es realmente asequible.
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El motor es un bicilíndrico twin –4T, LC, 8V, DOHC, IE- de 554 c.c. que ofrece 47 CV en su versión A2, pero que tras obtener el carnet A se puede deslimitar hasta los 56 CV. Tiene dos modos de conducción y control de tracción desconectable.
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Los últimos datos interesantes son un asiento a 845 mm de altura, un depósito de 20,5 litros y tiene un peso de 220 kg en orden de marcha. No faltan los paramanos y las barras laterales anti caídas.
Si todo esto es ya excelente para ser una moto A2, su precio es la guinda. Y es que la SRT 600 SX estará a la venta en breve a un escandaloso precio de lanzamiento de 5.999 euros, con el primer año de seguro gratuito, kit de maletas gratis y 6 años de garantía oficial.
