Estamos de enhorabuena, ya que llega a nuestro país una nueva marca de motos eléctricas, Ultraviolette, y lo hace con su primer producto, la F77 Mach 2, una atractiva deportiva muy tecnológica, atractiva y sorprendente.
Gracias a Rhino Electric Motors, la firma bajo la cual está la exitosa marca de motos y scooters eléctricos españoles Velca, ya podemos disfrutar en nuestro país de uno de los modelos más sorprendentes.
Se ofrece en varios colores, a cuál más atractivo.Ultraviolette
Y es que Rhino Electric Motors es importador en exclusiva de Ultraviolette para España y Portugal.
Su primer producto, del que ya os hemos hablado en otros artículos, es la Ultraviolette F77 Mach 2, una superdeportiva que se fabrica en Bangalore, India, y que es la primera moto eléctrica de la India con homologación L3 internacional.
Ya está en periodo de reserva.Ultraviolette
La F77 es una superdeportiva con chasis multitubular Trellis de acero, basculante de doble brazo, horquilla invertida y monoamortiguador trasero, con llantas de aleación de 17” y de precioso diseño, y frena con un disco delantero de 320 mm –con pinza radial ByBre- y otro trasero, con ABS Bosch.
Va ataviada con un bello carenado integral aero –que no incluye el faro y que no tiene cúpula- que encierra toda la moto bajo un atractivo “cascarón”. El atractivo faro, de formas poligonales, es Full LED, al igual que el piloto trasero y los intermitentes y, curiosamente, la horquilla va totalmente carenada, otorgándole un aspecto muy futurista.
A la derecha, la versión deportiva Mach 2, y a la izquierda, la Super Street, que solo se diferencian por el manillar, más elevado en esta última.Ultraviolette
Bajo el carenado integral se esconde un motor eléctrico de 40 CV (se lleva con el carnet A1 gracias a su potencia nominal de 9,5 kW) anclado al chasis y con transmisión por cadena que ofrece un par motor instantáneo de 100 Nm. Además, monta una batería no extraíble de 10,3 kWh, que se recarga del 20 al 80% en 5 horas con el cargador estándar de 1,3 kWh.
Todo ello le permite una velocidad punta de 155 km/h y una autonomía máxima media de 144 km, además de hacer de 0-60 km/h en 2,8 s y de 0-100 km/h en 7,7 segundos.
Por si todo esto ya no fuese interesante, la electrónica que incorpora es también sorprendente.
La Ultraviolette F77 Super Street es la más cómoda.Ultraviolette
Así, la instrumentación es una pantalla TFT de 5” con conectividad –Bluetooth, LTE (eSIM) y WiFi- y con sistema operativo UV Automotive Linux, que incorpora navegación GPS, bloqueo remoto, advertencia anticolisión, control de presión de neumáticos y alarma antirrobo Delta Watch con geolocalización.
La pantalla TFT ofrece un montón de funciones.Ultraviolette
También ofrece control dinámico de la estabilidad (DSC) de tres niveles, tres mapas de conducción (Glide, Combat y Ballistic), frenada regenerativa dinámica -de 10 niveles-, asistente de parada en pendientes –Hill Hold Control-, asistente de aparcamiento con marcha atrás, sensor de presión de neumáticos y alerta ante caídas.
Se ofrece en dos versiones –al mismo precio-, la Mach 2, con semimanillares a la altura de la pletina superior, con posición de conducción muy deportiva (una supersport), o bien en la versión Super Street, con manillar de tubo de doble altura y con posición de conducción más erguida y relajada (una sport turismo).
Y en cuanto a su precio, es de 10.599 euros, pero si la reservas antes del 30 de septiembre, cuesta 9.990 euros, una cifra más que correcta, siempre pensando que es una moto eléctrica, ya que sus equivalentes de motor térmico son aún, por desgracia, más baratos.
