La compañía Xpeng, con sede en Guangzhou (China), ha anunciado el lanzamiento oficial de su primer robotaxi producido en serie. Con ello, la compañía se asegura convertirse en el primer fabricante de automóviles en China en iniciar la fabricación a gran escala de un robotaxi basado en una plataforma tecnológica Full-Stack desarrollada íntegramente en casa. Malas noticias para Tesla…
Según la empresa asiática, se trata del primer robotaxi con nivel 4 (L4) desarrollado de fábrica en China. Está basado en el Xpeng GX y cumple los requisitos de conducción autónoma de nivel 4. Cuatro chips de IA Turing desarrollados por Xpeng aportan una capacidad de cálculo a bordo efectiva de hasta 3.000 TOPS (unidad de medida que indica la capacidad de un procesador para ejecutar operaciones de inteligencia artificial por segundo).
En enero de 2026, Xpeng recibió la autorización para realizar pruebas en carretera con vehículos inteligentes conectados en Guangzhou, y a partir de ahí inició ensayos rutinarios de nivel 4 en vías públicas. En marzo, la compañía creó una unidad de negocio específica de robotaxi, que integra definición de producto, I+D, pruebas y operaciones, con el objetivo de acelerar la comercialización.
A diferencia de muchos robotaxi existentes, Xpeng prescinde por completo de sensores LiDAR y de mapas de alta definición. En su lugar, apuesta por una arquitectura de visión pura, gestionada por el nuevo modelo de IA End-to-End VLA 2.0.
Este sistema reduce el tiempo de respuesta a menos de 80 milisegundos y, al mismo tiempo, permite una generalización claramente mejorada para entornos urbanos e incluso escenarios de uso transfronterizo.
Además de la tecnología de IA de última generación, el robotaxi ha sido diseñado, según Xpeng, “de forma específica para una experiencia de viaje premium y confortable”. Entre el equipamiento figuran, entre otros elementos, cristales de privacidad, asientos Gravedad 0 y pantallas de entretenimiento en las plazas traseras.
Foto: Xpeng
Xpeng prevé iniciar en la segunda mitad de 2026 las primeras operaciones piloto de su servicio de robotaxi, con el fin de seguir impulsando la validación del modelo de negocio. Para principios de 2027, la compañía aspira a operar de forma totalmente autónoma, sin conductor de seguridad a bordo.
El mercado mundial del robotaxi atraviesa actualmente un punto de inflexión decisivo: está pasando de los proyectos piloto a la comercialización a gran escala. Mientras muchos competidores siguen apoyándose en prototipos o en vehículos adaptados a posteriori, Xpeng pone ya en circulación un vehículo L4 producido en serie directamente desde fábrica.
