Xabi Alonso fue un futbolista de toque y éxitos rotundos, elegante tanto dentro como fuera del campo en una trayectoria que le llevó desde San Sebastián hasta Múnich, con paradas en Liverpool y Madrid y éxitos corales con la selección española en Sudáfrica, Ucrania y Viena. Y a pesar de contar con tantos títulos y protagonismo, además de todo el dinero del mundo, el flamante entrenador del Real Madrid siempre echó de menos durante sus años como deportista de élite un elemento fundamental en su vida: poder rodar con libertad en moto, una de sus grandes pasiones.
Por eso no extrañó a nadie el autorregalo que se hizo nada más anunciar su retirada de los terrenos de juego, en 2017. Una magnífica moto cafe racer restaurada y personalizada a manos de Cafe Racer Dreams, uno de los grandes talleres especializados de España. El modelo elegido era un clásico de la elegancia, como no: una BMW R100 de 1979 que terminó convirtiéndose en la CRD 98 a cambio de una cifra no confirmada entorno a los 20.000 euros.
Detalle de la BMW CRD 98 de Xabi Alonso
Cafe Racer Dreams
“Voy a comprar una moto para irme de viaje este verano. Será una moto de carreras. No la más grande, pero tampoco la más pequeña”, explicaba él mismo a la cadena ESPN en una de sus primeras entrevistas ya retirado. “Siempre me han gustado las motos. Me encanta la libertad que consigues en ellas y antes no podía disfrutarlo. Quiero tener más tiempo libre, más fines de semana. Empieza una nueva etapa de mi vida”, añadía.
Alonso se puso a manos de uno de los grandes talleres de customización premium en España y el resultado salta a la vista. A la BMW clásica del 79 le modificaron la suspensión, el manillar, los espejos, los frenos delanteros, las ruedas, las bombas de freno y el asiento, hecho a medida por Cafe Leather Supply, una empresa especializada en la elaboración de complementos que trabaja con artesanos de Ubrique, en Cádiz. Entre las piezas actualizadas, hubo partes de Suzuki, Hagon y Motogadget.
Lee también
Los trabajos de modificación y customización duraron seis semanas e incluyeron también la fabricación de un tubo de escape único por parte de CRD, el toque final para hacer sonar como los ángeles al propulsor de tipo bóxer, bicilíndrico de cuatro tiempos, de la BMW R100 RS, con 980 cc y capaz de alcanzar los 180 km/h de máxima, además de acelerar de lujo con un 0-100 de 5,4 segundos.
Alonso es otro de los deportistas apasionados de las dos ruedas que cumple sus sueños en forma de moto. Otros ejemplos destacados son Lewis Hamilton, Michael Jordan o David Beckham, por no empezar a mencionar una larga lista de famosos del mundo del cine prendados de la libertad de montar en motocicleta.
