No, no han cambiado las normas: los patinetes están limitados a 25 km/h de velocidad máxima, y aun así siguen en el ojo del huracán por los accidentes en los que se ven involucrados, estando en debate si es necesario que deban disponer de matrícula y de seguro, entre otros temas. Además, algunos de los usuarios de patinetes los deslimitan (algo absolutamente ilegal) y se han ‘cazado’ a algunos patinetes circulando a velocidades de 80 km/h, con el riesgo que eso comporta. Obviamente, son vehículos que no están preparados para tales velocidades.
En esta tesitura lo de la empresa británica Bo aún tiene menos sentido. Acaban de lanzar The Turbo, un patinete con un doble motor de 24.000 W (32 CV), una relación peso-potencia superior a la de un Ferrari KC2 (de 1.200 CV), que cuenta con sistemas de enfriamiento de las baterías y de control de tracción y está desarrollado por un equipo con experiencia en el Williams de F1 y el Bloodhound Land Speed Record Project.
Todo eso le permite una aceleración de misil tierra-aire y una velocidad máxima por encima de los 160 km/h.
32 CV y frenos de disco en ambas ruedas… minúsculas.BO
Efectivamente, todo eso en un aparato con unas ruedas minúsculas y sin suspensiones, aunque monta frenos de disco en ambos ejes. Cualquier velocidad que supere los 25 km/h en un vehículo así ya es bastante peligrosa, y los numerosos accidentes así lo confirman. Lo de los 160 km/h parece una broma.
El Bo The Turbo fue mostrado en el Goodwood Festival Of Speed y allí alcanzó casi 140 km/h, sin llegar a su velocidad máxima debido a que la recta no era suficientemente larga.
Tiene un sistema de refrigeración inspirado en la F1.BO
Lo malo es que ni los propios creadores del Bo The Turbo parecen ser conscientes de ello, o peor, que sí lo sean, pero que les dé igual: “A medida que avanzaba el desarrollo del The Turbo, nos dimos cuenta de que estábamos creando un monstruo”, dijo Oscar Morgan CEO de Bo. “Estamos tratando de demostrar lo que este sector es realmente capaz de hacer”, añaden, y también que “El Reino Unido tiene una orgullosa historia de británicos locos que construyen vehículos que no deberían ser posibles”.
Neumáticos slick y de perfil deportivo… Pero de minúsculo diámetro y sin suspensiones. De miedo.
Ya, pero ¿es necasario venderlos? Porque ésta es otra: el precio de cada uno de los Bo The Turbo es de 29.500 $ (unos 25.200 €, como una moto hiperdeportiva) y se fabrican bajo encargo. La primera unidad irá a parar a un coleccionista en Madrid para coincidir con la carrera de Fórmula Uno de 2026.
