¿Alguien recuerda los “por qué” de Jose Mourinho a la prensa deportiva, allá por el año 2011? Pues eso mismo se pregunta más de uno cuando se topa con una Triumph Trident T150, de mediados de los años setenta, metida en su caja original… ¿Por qué?
La respuesta ya la hemos razonado en muchos casos similares a este, que os hemos relatado desde esta misma redacción. Principalmente, la intención por parte de sus propietarios en la de lograr un suculento rédito económico.
Si no me creéis echar un ojo a esta Honda CR500 ”nueva de paquete y a estrenar” que se terminó vendiendo por una cifra final cercana a los 70.000 euros. Y os aseguramos que no es la única montura de este tipo que ha roto récords de venta por el hecho de encontrarse en un estado N.O.S. (New Old Stock). Otro claro ejemplo de lo que hablamos es esta Ducati 996 SPS de 1999, que se despachó ayer mismo por un precio de 56.500 euros, tras ser subastada por la web especializada Bring a Trailer.
Esta Triumph Trident T150 lleva medio siglo empaquetada
La última de estas joyas “a estrenar”, la cual hemos conocido gracias a los compañeros de Bike Urious, se encuentra actualmente en venta en el Marketplace de Facebook en la zona de Florida. Más concretamente en las instalaciones del taller especializado Bullpen Cycles, con sede en la población de Edgewater. Si bien la información que se ofrece sobre la moto en cualquiera de los anuncios online publicados es verdaderamente pobre, nos hacemos una idea de lo que hay dentro de la caja de cartón original, en la cual fue empaquetada esta Trident T150 allá por 1974.
Según se explica de manera explícita, estamos ante una “Triumph Trident T150 de 1974, nueva, sin estrenar, nunca sacada de su caja, como se muestra. Título de propiedad sin defectos a nombre del concesionario. Sin MSO. Bullpen Cycles, Edgewater, Florida. Se muestra con cita previa.” Nada más. Creemos que los 25.000 dólares que se piden por ella requieren de un poco más de información para aquellos que estén interesados.
En cualquier caso, centrándonos en lo que nos ofrecen las imágenes publicadas (nos da que es el mismo tío que le echó las fotos a esta exclusiva KTM 200 LE Jackpiner de 1997), solo podemos decir que esta Trident T150 parece haber estado bien protegida a lo largo de todo este tiempo. Posee incluso el plástico interior con el que en su momento se cubrió la moto, justo antes de meterla en la caja de cartón exterior.
Respecto al modelo en cuestión, la Trident se lanzó al mercado en 1969 junto a la BSA Rocket 3. En ambos casos contaban con un motor tricilíndrico de 740 cc asociado a una caja de cambios de cuatro velocidades. Esta unidad pertenece a la segunda generación del modelo, que ya equipaba una transmisión de 5 relaciones y montaba freno de disco delantero, incluido como equipamiento de serie en el modelo a partir de 1971.
Dicho todo esto, si hay algún interesado en hacerse con esta reliquia, puede contactar directamente con el taller especialista que actualmente la tiene en venta pinchando en este enlace.
