Triumph sigue expandiendo su territorio en el off-road con la nueva TF 450-X 2026, la culminación de la experiencia acumulada por la firma británica en campeonatos como el Supercross o el MXGP, que hereda el desarrollo de la edición especial Ricky Carmichael. El resultado es una moto que combina potencia, ligereza y electrónica avanzada, pensada tanto para profesionales como para aficionados que buscan una máquina capaz de rendir al máximo.
El motor es un monocilíndrico de 450 c.c. que entrega 62,4 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 49,9 Nm a 7.000 rpm. Con solo 108,3 kilos de peso, la TF 450-X alcanza la mejor relación peso-potencia de su categoría.
Su rendimiento se apoya en componentes de primer nivel como el pistón König de aluminio forjado, válvulas de titanio Del West, levas y balancines con recubrimiento DLC y tapas de magnesio que reducen peso y mejoran la refrigeración. La gestión electrónica, derivada directamente de la edición Carmichael, mejora la respuesta del acelerador y refuerza el par a bajo régimen, lo que facilita salidas explosivas y más control en curvas.
La TF 450-X llega con equipamiento de primer nivel y electrónica avanzada.Triumph Motorcycles
El embrague Exedy de alto rendimiento adopta un tambor interior rediseñado con nuevos orificios de lubricación y una arandela Belleville que suaviza el accionamiento incluso en condiciones extremas. También se han actualizado los soportes de motor y la estrella del selector de cambio, lo que se traduce en un acoplamiento más preciso en cada marcha. Además, la moto incluye de serie un quickshifter que permite subir de segunda a quinta sin embrague, con accionamiento hidráulico Brembo para reforzar la fiabilidad.
Potencia, ligereza y control. La TF 450-X responde al mínimo gesto del piloto.Triumph Motorcycles
La parte ciclo está pensada para ofrecer precisión y confianza. El chasis de aluminio ultraligero de doble cuna de Triumph, busca equilibrio entre rigidez y flexibilidad. El basculante hidroformado y el sistema de bieletas, desarrollados en competición, reducen masa y optimizan la tracción. Las suspensiones KYB, ajustadas con aportaciones de los pilotos oficiales de Triumph Racing, ofrecen un sobresaliente control a medio recorrido. La horquilla KYB AOS de 48 mm y el amortiguador trasero de tres vías con depósito piggyback permiten afrontar saltos, secciones rítmicas y curvas técnicas con seguridad, manteniendo siempre la estabilidad del tren delantero.
Los frenos corren a cargo de Brembo, combinados con discos Galfer para una respuesta constante. Las llantas son unas D.I.D DirtStar 7000 Series, equipadas con neumáticos Pirelli MX32 pensados para terrenos semiblandos, una elección que equilibra agarre y durabilidad. Todo esto se completa con detalles como las tijas Neken, el manillar ProTaper ACF con núcleo de carbono, los puños ODI half-waffle con fijación segura o la transmisión final con cadena D.I.D 520 SDH y piñón y corona JT aligerados.
Suspensión delantera ajustada por pilotos de competición para un tacto seguro y confiable.Triumph Motorcycles
La electrónica también juega un papel fundamental. La TF 450-X incorpora de serie control de tracción, launch control y dos mapas de motor seleccionables desde el manillar. Además, a través de la aplicación gratuita MX Tune Pro, y con el módulo Wi-Fi opcional, se pueden desbloquear hasta diez mapas adicionales, acceder a telemetría, diagnósticos y alertas de servicio en tiempo real. La centralita Athena con tecnología GET Power Assist se encarga de gestionar encendido, tracción, mapas y sistema de salida. Un horómetro integrado registra las horas de funcionamiento del motor, una ayuda clave para el mantenimiento.
El amplio catálogo de accesorios opcionales permite un gran nivel de personalización.Triumph Motorcycles
El diseño no se queda atrás. Los gráficos en Performance Yellow remarcan su carácter deportivo, mientras que Triumph ofrece un catálogo de accesorios que permite llevarla todavía más lejos: escape Akrapovič en titanio, sistema hole-shot XTrig, o el módulo Athena LC-GPA para refinar aún más la tracción, además de protecciones, asientos específicos, kits de plásticos y fundas de alto agarre.
Con esta nueva máquina, Triumph cierra el círculo de su gama off-road 2026 y reafirma su compromiso con un motocross pensado tanto para quienes compiten como para quienes buscan disfrutar en el circuito los fines de semana.
Domina el circuito con fuerza pero también con gran precisión y control.Triumph Motorcycles
La Triumph TF 450-X 2026 ya está disponible en los concesionarios especializados de la marca a un precio de 10.995 euros, con el respaldo de la red de servicio y piezas de Triumph, optimizada incluso para hacer pedidos de piezas y accesorios online a pie de pista para recibirlos entre 24 y 72 horas.
