Trakka es uno de los fabricantes de vehículos recreativos más reconocidos de Australia. Tiene una amplia experiencia en la fabricación de furgonetas camper, especialmente, de la marca Volkswagen y su último proyecto se basa, precisamente, en la T7.
Es cierto que el público australiano prefiere otro tipo de opciones, como las caravana adaptadas para ser remolcadas por grandes todoterrenos, debido a la orografía del país, con amplias zonas casi desérticas. Sin embargo, la Trakkadu que aquí estás viendo bien podría ser la opción elegida por un cliente europeo.
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Fuente: Trakka
De hecho, como decíamos, está basada en la Volkswagen Transporter T7 y gracias a su techo elevable, es capaz de ofrecer camas hasta para un máximo de cuatro ocupantes. La opción elegida por Trakka equipa tracción integral 4Motion y un motor turbodiésel TDI de 2 litros y 177 CV. El catálogo de opciones incluye elementos interesantes como una suspensión sobreelevada, protección en la parte inferior, llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno y un snorkel.
Respecto a las dimensiones, la Trakkadu anuncia una longitud de 5,34 metros, siendo lo suficientemente larga como para albergar en un interior un baño portátil, incluyendo inodoros de cassette e inodoros de separación sin agua, según lo desee el cliente.
Foto: Trakka
Aquellos que echen en falta una ducha, que estén tranquilos porque la Trakkadu ofrece un sistema de ducha exterior de aspecto elegante con montaje lateral. Los clientes también pueden añadir un calentador de agua Stiebel Eltron de 10 litros para los meses más fríos del año.
Por lo que respecta a la configuración interior, la Trakkadu recurre a un sistema modular que se desplaza mediante rieles instalados en el suelo del interior. No es la primera vez que vemos este sistema y el hecho de que sea cada vez más habitual sólo demuestra lo práctico del sistema. Tres rieles en forma de L integrados en el piso se extienden, terminando a pocos centímetros detrás de los asientos delanteros, de tipo capitán (se pueden girar).
Foto: Trakka
La disposición interior reproduce un plano convencional, con la zona de cocina ubicada en la parte lateral detrás del asiento del conductor. Cuenta con una placa de inducción portátil de doble quemador, un fregadero cubierto con grifo extra alto y una encimera que ofrece mucho espacio para trabajar.
Debajo de la encimera, el frigorífico/congelador de 90 litros mantiene los alimentos refrigerados al alcance de la mano, y los armarios conservan los utensilios de cocina organizados y listos para su uso. La capacidad del depósito de agua limpia es de 60 litros y de 30 litros para las aguas grises. La calefacción y el aire acondicionado en la zona habitable están disponibles opcionalmente.
Foto: Trakka
Trakka ha desarrollado un nuevo techo elevable ligero y ventilado para la T7 Trakkadu, con una estructura rígida de aluminio y fibra de vidrio, diseñado para ofrecer una aerodinámica elegante y un rendimiento ligero y robusto. El techo incorpora paneles solares de 390 W, que en opción se pueden ampliar a 650 W. Se despliega gracias a un sistema de elevación eléctrico y cuenta con una malla panorámica de 270 grados para una ventilación óptima.
Esta malla también se puede cubrir con lonas, algo que los ocupantes de la cama de techo opcional de 92 x 120 cm querrán hacer en climas fríos y húmedos. Además, el techo también está diseñado para poder transportar equipo voluminoso como bicicletas y kayaks.
Foto: Trakka
Por último, toca hablar del precio. Trakka pide por su Trakkadu 162.000 dólares australianos que, al cambio, son unos 99.000 euros al cambio actual. No es una opción asequible, es verdad, pero también es cierto que la calidad de realización es muy elevada y que en su país de origen existen muchos rivales que ofrecen lo mismo por un coste superior.
