Suzuki SV-7S, una naked que recoge el legado de la saga SV

Suzuki SV-7S, una naked que recoge el legado de la saga SV
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La marca japonesa recupera la fórmula de la mítica SV650, con un diseño renovado, tecnología avanzada, una conducción ágil y pensada para todos los públicos.

5 de noviembre de 2026 (15:04 CET)

Suzuki SV-7S, una naked que recoge el legado de la saga SV

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La Suzuki SV-7S es heredera de una familia de naked bicilíndricas de media cilindrada que en su día dio muchos éxitos le dio a la marca nipona. Aquella SV650 original tenía un aire deportivo desenfadado que atrajo a un gran público que buscaba una naked con buenas prestaciones, pero sobre todo muy ágil y manejable. Pensada para utilizar a diario en ciudad o hacer una ruta en carretera de montaña y, por qué no, hacer alguna tanda en circuito.


La Suzuki SV-7S es heredera de una saga mítica.

Este es el legado que ahora pretende recoger esta nueva Suzuki SV-7S que se ha presentado en el EICMA de Milán. Una moto para todos los públicos, tanto recién llegados del carnet A, como para los que ya acumulan kilómetros de experiencia, ofreciendo mucho por poco, porque otra de las claves del éxito de la saga SV en su día fue la de tener un precio de venta contenido.

Dos cilindros en V

Esa es la razón de ser de esta Suzuki SV-7S, una configuración clásica de motor que lleva más de 25 años en producción para la saga SV. El bicilíndrico en V a 90° de 645 cc, refrigerado por líquido y con distribución DOHC.

El conjunto incluye cuerpos de mariposa ‘downdraft’, bujías de iridio de doble chispa y un escape 2 en 1. El motor entrega 73 CV a 8.500 rpm (con posibilidad de limitar a 35kW para usuarios del carnet A2), un par máximo de 64 Nm a 6.800 rpm, y que cumple la normativa Euro 5+.


Su motor de dos cilindros en V es la seña de identidad de esta Suzuki SV-7S.

Incorpora el Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), que agrupa el acelerador electrónico Ride-by-Wire, el selector de modos de conducción SDMS y el control de tracción STCS, con tres niveles y una posición de desconexión. El sistema suma un Quick Shifter bidireccional, que permite subir y bajar marchas sin accionar el embrague.

La Suzuki SV-7S lleva además ABS, el Suzuki Easy Start System, que arranca el motor con una pulsación, y el Low RPM Assist, que mantiene el régimen de ralentí en las salidas.

Chasis tubular

En la parte ciclo, el chasis es tubular de acero, cuya estructura mantiene el centro de gravedad bajo y las proporciones estrechas. El asiento se sitúa a 785 mm del suelo. El manillar de aluminio mide 719 mm de ancho y queda más cerca del piloto que el de la SV650.

La suspensión delantera es una horquilla telescópica de 41 mm con 125 mm de recorrido. Detrás, un monoamortiguador con bieletas ofrece 129 mm de recorrido y siete niveles de ajuste de precarga. El equipo de frenos consta de doble disco flotante delantero de 290 mm con pinzas de cuatro pistones y un disco trasero de 240 mm, con ABS.


La Suzuki SV-7S utiliza neumáticos Dunlop Roadsmart III

Las llantas son de aluminio, de diez radios, y calzan neumáticos Dunlop Roadsmart III. El peso es de 200 kg y un depósito de 14 litros. Suzuki declara un consumo de 4,1 l/100 km según el ciclo WMTC y unas emisiones de 96 g/km de CO2.

Personalidad

En diseño, la SV-7S estrena un faro redondo de base plana, que recuerda al de la SV650, con una luz de posición que lo recorre por el centro. Toda la iluminación es LED. La pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas muestra la información y sirve de interfaz para los modos de conducción, el control de tracción y el Quick Shifter.


El nuevo faro LED circular es tamibén una de los signos más reconocibles de la Suzuki SV-7S

Con la aplicación Suzuki Ride Connect+, disponible para iOS y Android, el conductor accede a la navegación paso a paso, a las notificaciones de llamadas, mensajes y agenda, y a las alertas meteorológicas, de velocidad y de tráfico.

Suzuki comercializa esta nueva integrante de la familia SV en tres colores que denomina: Azul Profundo Perlado, Negro Brillante Glaseado y Plata Espada Metalizado. De momento, la marca no ha comunicado el precio ni la fecha de llegada a los concesionarios.


Suzuki comercializará su nueva naked en tres colores: azul, negro y plata.