Seguramente, nada más verla habrás pensado que lo que tienes en pantalla no es más que una Royal Enfield Himalayan, pero no es así.
En realidad es un rival de la conocida aventurera de Chennai, aunque de menor cilindrada, es la Yezdi Adventure -ya en versión 2025-, una moto que mira de tú a tú a la Himalayan y de la que ya hablamos de ella hace un año.
Se ofrece en varias combinaciones de colores, muy acertadas.
Yezdi
La firma Yezdi es una marca perteneciente al gigante indio Mahindra, fabricante de automóviles y camiones, y que también tiene bajo su paraguas a la firma checa Jawa, que entró a formar parte del grupo en 2016, a la británica BSA y también a Peugeot Motocycles.
Tiene un gran parecido con la Himalayan.
Yezdi
En realidad, Yezdi no es una desconocida ya que era la segunda marca de Jawa, firma que en 2023 Mahindra recuperó con la creación de una nueva marca con tres modelos en su gama, la Roadster, la Scrambler y esta Adventure.
La Yezdi Adventure hace gala de una estética que recuerda mucho a la Royal Enfield. Y no es para menos, porque su aspecto espartano, su frontal con un pequeño conjunto de faros y pantalla derivabrisas, más un depósito y un asiento que calcan las líneas principales de la Himalayan, es un clon.
La Yezdi Adventure se mueve también con un motor monocilíndrico, pero en este caso de solamente 334 c.c. -4T, LC, 4V, DOHC, IE- que rinde 29,6 CV, el mismo que equipan las Jawa 350 Perak y Bobber.
La versión 2025 presenta un grupo óptico delantero con doble faro circular asimétrico.
Yezdi
En la parte ciclo tiene un chasis doble cuna de acero, un basculante de doble brazo del mismo material, una horquilla convencional con las barras protegidas por fuelles de goma y un monoamortiguador trasero con bieletas.
Monta llantas de radios de 21 y 17”, y para frenar emplea un freno de disco delantero de 320 mm y otro trasero de 240 mm con ABS. La instrumentación es una moderna pantalla TFT a color horizontal.
Por desgracia solo se vende en la India.
Yezdi
Otros datos son una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 187 kg, un depósito de combustible de 15,5 l y una distancia entre ejes de 1.465 mm.
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Para la versión 2025 tienen actualizaciones importantes, ya que ahora, además de ofrecer la versión anterior con un faro circular, ahora ofrecen una segunda versión dotada de un doble faro circular asimétrico, además de barras de laterales a la altura de los aletines del radiador de refrigeración, y declaran que el motor tiene control de tracción.
Esta atractiva A2 aventurera tiene un precio en la India de 217.876 rupias, lo que traducido son unos 2.360 euros, un precio realmente ultra low cost para una 350 c.c.
