El caso es cada vez más curioso: mientras unos niegan cualquier oferta y otros no se manifiestan, el principal protagonista de este serial, Patritalia S.p.A. (la verdad es que el nombre impone bastante), sigue queriendo demostrar que su oferta por la compra de Ducati al Grupo Volkswagen no solo es real, sino totalmente seria.
Patritalia ha hecho público lo que describe como el aporte documental de su oferta para adquirir la totalidad de acciones de Ducati, con una cifra que la empresa afirma que es de 2.500 millones de euros netos, excluyendo impuestos, deudas de Ducati, etc.
En un informe de 10 páginas figura su propuesta de adquisición, copias de correspondencia por correo electrónico y registros que, según afirma, demuestran que la propuesta fue real y transmitida a representantes de Audi, Volkswagen, Lamborghini y Ducati.
El CEO de Patritalia, Manuel Ros.Patritalia
En el comunicado, la empresa italiana afirma que con esto no busca publicidad, sino asegurarse de que cualquier discusión sobre la adquisición propuesta se base en pruebas documentales, antes de que la creciente atención mediática llevara a lo que describió como “reconstrucciones inexactas, especulaciones y afirmaciones no respaldadas por los documentos disponibles”.
Patritalia asegura que la oferta de 2.500 millones de euros por la compra de la totalidad de Ducati se llevó a cabo el 25 de junio, compartiendo dicha propuesta con los que describe como representantes competentes de Audi, Volkswagen, Lamborghini y Ducati. Esta oferta expiró el pasado 31 de julio.
“El único hecho objetivo es que PATRITALIA S.p.A., mediante una propuesta oficial transmitida regularmente, expresó formalmente su interés directamente al accionista actual de Ducati Motor Holding S.p.A., que confirmó su recepción”, afirma en su comunicado.
Curiosamente, en la misma declaración se afirma que “reconocemos y comprendemos plenamente su posición (la de los actuales propietarios, N. de R.) de que Ducati Motor Holding S.p.A. actualmente no está a la venta”.
Italianos, no solo en fabricación, sino también en competición
En las redes sociales de Patritalia y de Manuel Ros, el CEO de la empresa italiana, se publicaron unos renders de motos con los colores de la firma y de Ducati para supuestas MotoGP, Moto2 y Moto3.
En las redes de Patritalia y de Manuel Ros se publicaron estos renders de las posibles Ducati de competición.Patritalia Facebook
La empresa aún iba más allá y afirmaba que, si llegaba a adquirir la totalidad de las acciones de Ducati, todos los pilotos de la marca boloñesa serían italianos.
Marc Márquez no está en los planes de Patritalia.MOTOGPSuscríbete a la Newsletter de Solo Moto
Esto significaría que pilotos como Marc Márquez o Pedro Acosta, que conformarán el equipo oficial de Ducati en MotoGP a partir de 2027, no estarían en los planes de Patritalia.
Lo del sentimiento patrio de su nombre va muy en serio.
