Este sábado, 1 de febrero de 2025, entra en vigor la nueva ordenanza municipal de circulación de Barcelona, una normativa que introduce varios cambios notables en el movimiento de peatones y vehículos en la ciudad condal. El principal objetivo del ayuntamiento es “recuperar la acera para los peatones”, y uno de los colectivos más afectados por la actualización reglamentaria son los motoristas.
Para resumir el espíritu de la normativa, se puede decir que las motos tendrán prohibido el aparcamiento en las aceras en entornos escolares y centros de salud, una medida estructural que afectará al área de influencia de los accesos a pie a este tipo de edificios. Aparcar en estas zonas cercanas a escuelas y hospitales puede salir muy caro, con multas de hasta 500 euros previstas.
Además de la prohibición explícita de aparcar motocicletas y ciclomotores en las aceras de entornos escolares y de centros hospitalarios, la ordenanza de circulación, peatones y vehículos (OCVV) prevé sancionar el estacionamiento en pasos de peatones, carriles bici o delante de contenedores de basura. Como hasta ahora, siempre se recomienda aparcarlas en la calzada.
Afectación a otros vehículos
Redacción
¿Cuándo se puede aparcar la moto en la acerca?
El Ajuntament de Barcelona es muy claro y estricto en el redactado de la nueva normativa. En primer lugar, no se puede aparcar en aceras de menos de tres metros de ancho (la multa es de 50 euros).
En las aceras de entre tres y seis metros de ancho, las motos deben aparcarse en paralelo a la calzada, nunca en batería, un hecho habitual en muchas zonas del Eixample. Es importante dejar siempre un paso libre de tres metros de ancho a los peatones y no estacionar a menos de dos metros de los pasos de peatones o las paradas de autobús. En las aceras de más de seis metros de anchura sí se permitirá aparcar en semi-batería, pero siempre dejando el paso libre de al menos tres metros para los peatones.
La nueva ordenanza incluye también la prohibición explícita de atar las motos a los árboles, semáforos, bancos, contenedores, papeleras, marquesinas de transportes u otros elementos del mobiliario urbano, especialmente cuando se dificulte la funcionalidad de los mismos y el paso normal de los peatones. En este sentido, el ayuntamiento hace explícita la prohibición de aparcar motocicletas y ciclomotores en los espacios adyacentes a los estacionamientos de bicicletas.
Las multas de la nueva normativa para el mal estacionamiento de las motos en Barcelona van desde los 50 euros por las infracciones leves hasta los 500 euros por las consideradas graves.
