En una maniobra sin precedentes en el mundo de la moto, los nuevos propietarios del mundial de velocidad, MotoGP, Liberty Media Corporation, han decidido que los únicos títulos válidos de este campeonato son los de la categoría reina.
Antes de nada, hay que advertir que esto ni es una inocentada, que lo parece, ni un relato de la IA. Es la última invención de los nuevos gestores de MotoGP -han adquirido el 84% de Dorna Sports-, que con ello pretenden poner en valor los títulos mundiales de la categoría reina.
Dicho y hecho, para dejarlo claro, en Liberty Media han declarado que los campeonatos del mundo de Moto2 y Moto3 dejan de serlo, y pasarán a ser simples trofeos, copas FIM o como quiera que lo llamen, dejando el status de campeonato del mundo solo para MotoGP.
Pero todavía van más allá, y es que quieren darle carácter retroactivo al tema, así que nos despojan de todos los títulos logrados por pilotos españoles en las pequeñas categorías de 50cc, 80cc, 125cc y 250cc -no tenemos ninguno en 350cc-. Evidentemente, este cambio también afecta al resto de pilotos de cualquier nacionalidad, pero a nosotros nos da de lleno.
Nos quitan los 12+1 en 50cc y 125cc del grandísimo y malogrado Ángel Nieto, los dos del mítico Ricardo Tormo en 50cc, los 4 logrados por Jorge Martínez “Aspar” en 80cc y 125cc, los dos de 125cc de Crivillé, los dos títulos de 250 cc de Sito Pons, los dos de 250cc y uno de 125cc de Dani Pedrosa, el de Champi Herreros en 80cc, los únicos de Alzamora y Terol en 125cc y el de Toni Elias en Moto2. También perdemos los de Lorenzo, Augusto Ferrnández, Julián Simón y Rabat. Nos borran de la historia…
Y también nos quitan los títulos más recientes conseguidos en Moto3 y Moto2 de pilotos que siguen en activo, léase Bautista, Espargaró, Martín, los Márquez, Acosta, Mir, Viñales, Masià, Guevara, Arenas…
Esta maniobra es una grave falta de respeto para todos los pilotos que han sudado y sangrado para lograr ser campeones del mundo en las categorías inferiores, y para todos los que perdieron la vida intentando alcanzar su sueño.
Y es que, pensando mal, en la empresa americana quizás han decidido realizar este movimiento porque en la historia no hay ningún piloto americano que haya conseguido títulos mundiales en las categorías pequeñas de 50, 80, 125, 250 y 350cc, pero hay unos cuantos que sí lo han logrado en 500cc. Y, yendo más allá, ¿no será que quieren borrar a los españoles de este campeonato para siempre?
Si quieren cambiar el status del mundial en Moto3 y Moto2, que lo hagan a partir de la temporada 2027, pero todo lo que se ha ganado anteriormente, se queda.
Esta maniobra puede ser interpretada como un intento de eliminar a España de la historia del campeonato
Sobre este tema hay una reflexión a hacer, y es que Liberty Media es un organizador, mientras que la FIM, Federación Internacional Motociclista, es la que dicta las normas, los reglamentos y la que dirime qué es un campeonato del mundo y qué no.
Liberty Media no tiene potestad para eliminar campeonatos del mundo, y la FIM debe pararle los pies. No se entiende que la FIM no mueva ficha, que marque territorio y que defina quién es el que pone las reglas.
Recuerdo un campeonato que no era mundial, la famosa Copa FIM 750 en los 70, de la que fue campeón nuestro Víctor Palomo en 1976. Y fue la FIM la que decidió esto, no el organizador del evento.
Todo parece indicar que Moto3 y Moto2 pasarán a ser campeonatos de estilo Rookies Cup, sin status de mundial, por lo que quizás esta última desaparezca… Y si contamos con que Moto3 pasará a disputarse con motores Yamaha R7, el CEV y todos los campeonatos europeos de velocidad deberían seguir los mismos pasos.
Hay un tema que quizás no se han planteado en Liberty Media, y es que los patrocinadores de todos los equipos de Moto3 y Moto2 necesitan ese status de campeonato del mundo para lograr un retorno publicitario y “salir en la tele” -léase todos los medios de comunicación-. Si pierden el status del campeonato del mundo, adiós, patrocinadores… Un lijón de los gordos, sin duda.
Este golpe de timón de Liberty Media Corporation es una tremenda y grave falta de respeto a todos los campeones del mundo de las categorías que no sean 500 o MotoGP, y esperamos y deseamos que reculen en esta nefasta decisión. La historia no se toca.
