La competencia en el mundo de la moto ha subido unos cuantos peldaños con la llegada de las motos made in China, y es que los últimos productos salidos de las factorías del país asiático ya se encuentran entre los mejores del mercado.
Las marcas europeas más veteranas ya están comenzando a notar sus efectos, por lo que la guerra está más que servida, y tendrá consecuencias.
De hecho, en nuestro país, las marcas chinas ya han comenzado a liderar el top ten mensual de las ventas, y por alguna cosa será…
BMW Motorrad no es ajena a esta situación y tal como puede desprenderse de una reciente entrevista a su director Markus Flasch en la web de Australian Motorcycle News, la cosa está calentita.
Como sabéis, la moto más vendida en nuestro país es, precisamente, una maxitrail de fabricación china, la sorprendente y exitosa Voge 900 DSX, una bicilíndrica twin que es una evolución de la antigua BMW F 850 GS y que nada tiene que ver con la actual BMW F 900 GS.
La marca de lujo de Loncin es, además, partner técnico de BMW Motorrad, ya que las BMW F 800 GS, F 850 y F 900 GS se fabricaron y se fabrican en sus instalaciones de China, de ahí que el éxito de la 900 DSX no ha gustado demasiado en la marca bávara.
Y buena prueba de ello son las palabras expresadas por Markus Flasch, de 44 años, ingeniero austríaco que se incorporó a BMW en 2015 y que es el actual CEO de BMW Motorrad desde noviembre de 2023, sucediendo al retirado Markus Schramm.
A la pregunta de ¿cómo valoras la creciente amenaza, y en particular el “fuego amigo” de alguien como vuestro socio Loncin, con la Voge 900 DSX?, Flasch respondió: “No nos agradó cuando vimos la Voge. Por otro lado, el precio es una cosa, pero la identidad es otra, el servicio al cliente es otra, y la calidad también es otra. El paquete total que ofrecemos a nuestros clientes sigue teniendo muchas
ventajas”.
O sea que en BMW Motorrad ven ya a la creciente oferta china como una amenaza real, pero tienen claro que el cliente de la marca es fiel y que busca calidad, ingeniería, buen servicio y, sobre todo, un logo que tiene mucho peso y un gran significado a nivel social.
