Ninguna de nuestras medidas da votos, pero hay que tomarlas

"Ninguna de nuestras medidas da votos, pero hay que tomarlas"

El director general de Tráfico, Pere Navarro, alerta de que renovar el envejecido parque automovilístico español, una política clave para mejorar la seguridad vial en el país, no es algo tan sencillo como pedirle a los ciudadanos que achatarren sus vehículos y compren uno nuevo, porque “a lo mejor los coches son caros”.

Ese puede ser uno de los motivos de que el parque automovilístico español esté envejecido, apunta el responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT), que considera que “alguna responsabilidad tenemos todos” en que no se renueve.

“Ojo con el mensaje ‘achatarra y cómprate uno nuevo’. Suena bien como frase hecha”, advertía Navarro durante la clausura de una jornada sobre La responsabilidad del conductor, organizada por la Alianza por la Seguridad Vial (ASV), en presencia del director general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), José López-Tafall.

Tras pedir una reflexión sobre “qué está pasando”, Navarro incidía en que la renovación del parque de automóviles se está llevando a cabo con vehículos seminuevos más que con nuevos.

Además, manifestaba su preocupación por el hecho de que se estén importando “coches viejos” de Europa, principalmente de Alemania, por la “presión” del mercado de segunda mano. “No es bueno”, concluía.

Por otra parte, quiso poner en valor la Inspección Técnica de Vehículos porque, según sostiene, los españoles, al contrario que otros ciudadanos europeos, solo arreglan desperfectos de sus vehículos cuando van a pasar la ITV. “Nos da tranquilidad tener este sistema”, subrayaba.

En su intervención, Navarro aseguró que vigilancia, control y sanción son los pilares de la seguridad vial y señaló que las medidas que se adoptan, “ninguna da votos pero hay que hacerlas”, por lo que ha hecho un reconocimiento a “los ministros que tenemos que nos dejan arriesgar y tomar esas medidas”.

La jornada, que se desarrolló en el Senado, reunió a finales de la semana pasada a representantes de las víctimas, de las autoescuelas y del sector automovilístico en la sede legislativa.