La Generalitat de Catalunya acaba de aprobar un plan para potenciar la Inteligencia Artificial (IA) y tecnologías como radares, drones o la realidad virtual para reforzar la seguridad vial y reducir la siniestralidad, con el objetivo de recortar en un 20% la cifra de víctimas mortales.
La medidas forman parte de las casi 700 actuaciones acordadas por el gobierno catalán en el marco del Plan de seguridad viaria 2024-2026, impulsado por el Servei Català de Trànsit (STC). Su implementación comportará una inversión algo superior a los 323 millones de euros.
IA para detectar el uso del móvil o la falta de cinturón
Entre las 675 actuaciones previstas para 2026, una cifra ligeramente superior a la del año anterior, destacan la implementación de tecnologías avanzadas y los sistemas de IA para detectar conductas de riesgo como el uso de teléfonos móviles o la falta del cinturón de seguridad.
También la ampliación de los sistemas de control mediante nuevos radares, los macrocontroles de vehículos o el despliegue de drones y de sistemas inteligentes de transporte (ITS) en la red viaria.
Cámaras IA detectaran el mal uso del cinturón de seguridad en las carreteras de Catalunya este 2026Giorgio Trovato
Además, el plan pretende desarrollar proyectos de velocidad variable, que permite adaptar la velocidad en función de congestiones, incidencias viarias, mal tiempo o contaminación, y de modelización del tráfico en vías de alta capacidad, que ayuda a los encargados de la planificación comprender los problemas del sistema de transporte, identificar oportunidades y medir los efectos de los planes de desarrollo.
El acuerdo prevé, asimismo, actuaciones para mejorar la seguridad de los motoristas, incluyendo el estudio de carriles preferentes, e impulsar rutas seguras para ciclistas, ambos considerados de los colectivos más vulnerables en carreteras.
También contempla la creación de programas de formación y sensibilización con herramientas como la realidad virtual, así como la elaboración de planes locales de seguridad vial y el refuerzo técnico a los municipios.
El acuerdo, que desplegarán los distintos miembros de la Comisión Catalana de Tráfico y Seguridad Viaria, pretende contribuir a alcanzar la meta de reducir este 2026 en un 20% el número de víctimas mortales en vías interurbanas respecto a las de 2019.
