Muy buenas noticias desde las carreteras españolas antes del verano

Muy buenas noticias desde las carreteras españolas antes del verano

Después de casi una década con el índice de mortalidad en las carreteras estancado, tanto la Dirección General de Tráfico (DGT) como el Servei Català de Trànsit (SCT) pueden celebrar (con moderación) una tendencia esperanzadora después de un mes de junio muy positivo. En Catalunya, el número de víctimas mortales se redujo de las 18 del año pasado a ocho; en el global de España, fallecieron 11 personas menos (de 104 a 93).

La notable bajada en víctimas en los últimos 30 días permite a las autoridades que velan por la seguridad vial y la movilidad en el país mostrarse optimistas respecto a una reducción ostensible de la mortalidad en la red viaria: ahora mismo, en España ha habido 519 muertes, 18 menos que en 2024 en el mismo período. En Catalunya, eso sí, las cifras se mantienen parejas: 69 en 2025, 68 en 2024.

La mejoría de los datos generales, sin embargo, no incluye a uno de los colectivos que más preocupa a Tráfico y Trànsit: los motoristas. En junio de 2025, en España fallecieron dos motoristas más (35) que en 2024 (33), y la gran reducción se explica por el descenso de víctimas en turismos. En Catalunya, los datos son equiparables: 23 motoristas fallecidos en 2025, 22 en 2024.

Analizados los datos, ambos entes mantienen su serie de llamamientos a la prudencia entre el colectivo de usuarios vulnerables de la carretera, donde además de los motoristas se encuentran los peatones, los ciclistas y los usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP).

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“El SCT hace un llamamiento a motoristas, peatones y ciclistas a tener mayor percepción del riesgo y conciencia de su fragilidad, y al resto de usuarios de la vía, respeto y prudencia para reducir las víctimas de estos colectivos”, comparte Trànsit en su balance del primer semestre.

Entre los elementos destacados de la mortalidad en el mes de junio, la DGT destaca que 10 personas fallecidas en la carretera no hacían uso de ningún dispositivo de seguridad: sin cinturón en seis turismos y una furgoneta, dos motoristas sin casco y un ciclista sin protección en la cabeza.