Este jueves por la mañana el proveedor de neumáticos Michelin y el titular exclusivo de los derechos de MotoGP, Dorna, han anunciado que 2026 será el último año en que la firma de Clermont-Ferrand será el proveedor único del campeonato y no seguirán juntos en la nueva era 850cc que se iniciará en 2027. Y la elección ha recaído en su competidora italiana Pirelli que de esta manera, además de servir neumáticos al menos hasta 2027 para la F1, se encargará de hacer lo propio no solo en la nueva era MotoGP sino en la denominada ‘Road to MotoGP’, desde las copas de promoción pasando por Moto3 y Moto2, donde ya era el suministrador único desde 2024, y accediendo también a calzar MotoE.
Una vez más, Michelin pierde su condición de proveedor único entre quejas de los pilotos. Desde el inicio de la era 4T en MotoGP (2002) Michelin y Bridgestone coexistieron en el campeonato, pero decisiones como las de Ducati de apostar por Bridgestone en 2005 o unilaterales como la del entonces líder del campeonato, Valentino Rossi, de pedirse los Bridgestone para su Yamaha para 2008 -famoso es el muro que le puso a Jorge Lorenzo en su llegada a Yamaha alegando que calzaban diferentes neumáticos- o de Dani Pedrosa, mediada aquella campaña, acabaron desembocando en que la firma nipona se convirtiera en proveedor único entre 2009 y 2015 forzando la salida del fabricante francés después de 36 años en el campeonato
El piloto italiano de MotoGP del equipo Yamaha Valentino Rossi
En 2016 Bridgestone decidió retirarse y Michelin regresó como suministrador único. Pero desde el pasado año pilotos y equipos han sido muy crítico y el tremendo accidente del campeón Jorge Martín en la primera jornada del test de Sepang motivó un intercambio de acusaciones entre Aprilia y Michelin. Y el neumático delantero Michelin se ha convertido en motivo de discusión con los pilotos.
Poco después del anuncio oficial del nuevo matrimonio Pirelli-MotoGP, el director de Michelin Motorsport, Piero Taramasso, ha dado la versión de lo ocurrido porque su intención siempre había sido entrar juntos en la nueva era MotoGP. Dos son las causas apuntadas en los medios italianos que fueron los primeros en apuntar el cambio: una que Michelin no quería hacerse cargo de todas las categorías del campeonato y otra que la presencia de Pirelli en los formatos publicitarios en los circuitos desde su llegada a las categorías pequeñas en 2024 les molestaba soberanamente.
“Después de varios meses de discusiones para ampliar el contrato más allá de 2026, Dorna Sports ha decidido seleccionar un único proveedor de neumáticos para todas las categorías, desde MotoGP hasta Moto3, pero también para MotoE y series como la Rookies Cup y la Asian Talent Cup. Este escenario nunca ha sido una opción para Michelin, que siempre ha dado prioridad a concentrarse en MotoGP y MotoE”, explica Taramasso.
“MotoGP representa la cumbre de las carreras de dos ruedas y para nosotros siempre ha sido una oportunidad de poner a prueba todas las innovaciones tecnológicas. Es la plataforma en la que Michelin puede adquirir muchos datos y experiencia y establecer nuevos récords con la ayuda de los mejores fabricantes y pilotos del mundo. En MotoE, Michelin está superando los límites de la tecnología, creando un nuevo estándar e incorporando más del 50% de fuentes renovables en los neumáticos”, prosigue.
“Respetamos la decisión de Dorna, que por razones estratégicas decidió que tener un proveedor era mejor que tener dos, y seguiremos centrados en nuestro papel de proveedores para las temporadas 2025 y 2026 hasta que expire el contrato, continuando trabajando de acuerdo con nuestros socios”, recalca.
Y para terminar expone que siguen adelante con el desarrollo del controvertido de un compuesto más blando del neumático delantero: “Seguiremos con los proyectos de desarrollo existentes, luego decidiremos cómo proceder en los próximos meses. Mucho dependerá también de los resultados técnicos de las nuevas soluciones que estamos evaluando para el delantero. Así que tendremos más información, pero será cuestión de unos meses, y entonces tomaremos una decisión”.
