Ducati domina con puño de hierro en el Mundial de MotoGP y lleva ya varios años acaparando protagonismo tanto en la categoría reina del motociclismo de velocidad como en otros campeonatos de referencia como el Mundial de Superbike, así que no es de extrañar que sus nuevos lanzamientos se conviertan en foco de atención extraordinario para los aficionados a las dos ruedas. Si bien hace ya meses que se puede disfrutar de ellas, las últimas Panigale V4 S siguen maravillando cuando salen a rodar tanto en la calle como en la pista. Hablamos del modelo disponible para el público que más se acerca a la sensación de pilotar un prototipo de MotoGP, una joya que ya tiene en su garaje un loco de las motos como Lewis Hamilton y, por supuestísimo, todo el escuadrón de pilotos que representan a la marca de Bolonia en la cúspide del motociclismo de competición.
A este grupo súper exclusivo de pilotos se les pudo ver rodar en el recién estrenado circuito húngaro de Balaton Park, donde hasta siete prototipos pata negra de la fábrica rodaron juntos con la misión de reconocer el trazado que se estrena este mismo año en los campeonatos del mundo de las dos máximas categorías del motociclismo mundial, y un extenso e interesante vídeo de dicha sesión, con Marc Márquez a la cabeza de una representación ducatista con hasta 14 títulos mundialistas, acaba de salir a luz.
Además del líder del Mundial de MotoGP, que cuenta ya los días para alzarse con su novena corona, en el circuito de Hungría rodaron su compañero en el equipo oficial Pecco Bagnaia, el probador Michele Pirro, su hermano Álex Márquez y el novato Fermín Aldeguer en representación del equipo Gresini, y los dos representantes del equipo VR46, Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli.
Una alineación de muchos quilates que dejó momentos espectaculares sobre la pista y una sensación lo más cercana posible a la poesía en movimiento con una de las máquinas más potentes y espectaculares del momento. El trenecito de Panigales rojas completó una intensa jornada de entrenamientos que sirvió además para que el mayor de los Márquez empezara a entender mejor cómo funciona esta superdeportiva tremenda.
En el mismo vídeo adicional de la excelente serie Inside Ducati Lenovo Team, que repasa las interioridades del equipo oficial después de cada gran premio del curso, el 93 reconoce que forzó tanto con la Panigale que se fue dos veces al suelo. Bagnaia también forzó bastante su montura y amagó con irse al suelo en una espantada que comentaron jocosamente todos los pilotos al repasar los vídeos de la jornada.
El mejor tiempo del día fue para Pecco, y Marc se quedó a una décima. El tricampeón italiano, además, quiso loar las virtudes de la evolución de 2025 de la V4 S. “Es increíblemente rápida, súper tecnológica, puedes configurarlo todo con la electrónica y la estabilidad ha mejorado mucho respecto a la anterior. Es fantástica”, comentó ante las cámaras.
La Panigale V4 S, que tiene un precio de 37.990 euros en España, cuenta con el motor Desmosedici Stradale de 1003 cc: un V4 de 90° (girado hacia atrás 42°) con distribución Desmodrómica derivada de MotoGP capaz de desarrollar 216 caballos de potencia. Además, la versión S pesa 187 kilos, convirtiéndola en el modelo más ligero hasta la fecha en las siete generaciones de la máquina, e incluye golosinas como una nueva suspensión Öhlins controlada electrónicamente, el sistema SmartEC3.0, llantas de aluminio forjado y una batería de litio.
Casi nada, y una preciosidad tanto desde dentro como fuera del casco. El vídeo no tiene desperdicio, al igual que la moto.
