Moto Morini se prepara para expandir su presencia en el competitivo segmento de las motos adventure de media cilindrada con el lanzamiento de la esperada X-Cape 700, que llegará a los concesionarios españoles a partir de mayo.
Tras su presentación en el Salón EICMA 2024, este modelo de la familia X-Cape sustituye a la actual X-Cape 650 que tan buenos resultados ha tenido.
La X-Cape se ha afinado y tiene mejor equipamiento.
Moto Morini
La X-Cape 700 ha sido concebida bajo una filosofía ergonómica inspirada en las maxi enduro, buscando garantizar una experiencia de conducción total tanto en carretera como fuera de ella. Su chasis doble cuna de acero y basculante de fundición de aluminio son la base de su estructura, prometiendo un equilibrio entre robustez y agilidad.
La X-Cape 700 estará disponible con ruedas de 19” delante y 17” detrás, en dos variantes de llantas: de aleación para un enfoque más asfáltico y de radios, equipadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, que aseguran un buen desempeño tanto en caminos de tierra como en asfalto.
Está disponible con llantas de radios o bien de aleación. Las maletas son opcionales.
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El confort se ha priorizado con un asiento de diseño ergonómico, disponible también en una versión rebajada para pilotos de menor estatura, y un manillar regulable en tres posiciones, facilitando una posición de conducción natural y reduciendo la fatiga en largos trayectos.
El corazón de la X-Cape 700 es un motor bicilíndrico en paralelo Euro 5+ de 693 c.c., capaz de desarrollar una potencia de 70 CV a 8.500 rpm y un par motor de 68 Nm a 6.500 rpm.
En cuanto a la parte ciclo, incorpora un sistema de frenos Brembo, con doble disco delantero de 298 mm y disco trasero de 255 mm, con ABS Bosch desconectable.
La frenada delantera está asegurada por pinzas Brembo.
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El equipamiento de serie se completa con embrague antirrebote, horquilla invertida Marzocchi regulable en precarga, cubremanos y protectores de motor.
La versión con llantas de radios añade un monoamortiguador trasero KYB con precarga remota, caballete central y una cámara frontal integrada con grabación vía app al móvil, ofreciendo un plus de funcionalidades para los más aventureros.
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La X-Cape 700 incorpora, además, sensor de presión de neumáticos, un nuevo sistema de ajuste de la pantalla, doble toma USB y USB-C, iluminación Full LED, una pantalla TFT de 7” y un sistema de navegación integrado mediante una aplicación móvil.
La versión en negro con llantas de aleación es la más asequible. Con llantas de radios sube un poco más.
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La Moto Morini X-Cape 700 llegará a los concesionarios a partir de mayo y estará disponible en tres colores: Rojo Pasión, Blanco Carrara y Negro Ébano. La versión con llantas de aleación y neumáticos de carretera tendrá un precio de 7.190 € en color Negro Ébano, mientras que la variante con llantas de radios y neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR se ofrecerá en los tres colores mencionados por 7.590 €.
