las peores horas para circular según la DGT y el SCT

las peores horas para circular según la DGT y el SCT

Con las retenciones de Semana Santa todavía frescas y el reciente caos circulatorio provocado por el apagón masivo de la red eléctrica en gran parte de España, la Dirección General de Tráfico (DGT) y el Servei Català de Trànsit (SCT) han desgranado las previsiones de circulación para el inminente puente del 1 de mayo. Las operaciones de ambos entes para controlar el flujo de tráfico y la seguridad vial en este período vacacional arrancarán esta misma tarde del miércoles 30 de abril, a partir de las 14:00 horas en Catalunya y a partir de las 16:00 horas en el resto de España. Las operaciones se extenderán hasta que llegue la medianoche del domingo 4 al lunes 5 de mayo en todo el país.

Previsiones de movilidad en Catalunya

La operación salida para este nuevo puente arrancará en Catalunya, con una previsión de casi medio millón de desplazamientos en la zona del área metropolitana de Barcelona. El SCT prevé que las complicaciones puedan arrancar a las dos de la tarde este mismo miércoles y hacerse notar hasta las 20:30 horas y luego vuelvan a reaparecer entre las 10:30 y las 14:30 horas del jueves. Los tramos con mayor congestión pueden ser los siguientes:

AP-7 Castellbisbal – Gelida – Sant Sadurní d’Anoia
AP-7 Barberà del Vallès – La Roca del Vallès – Llinars del Vallès
B-23 El Papiol
B-30 Cerdanyola del Vallès
C-17 Parets del Vallès
C-33 Montcada i Reixac
C-58 Barcelona – Ripollet
C-65/C-31 Santa Cristina d’Aro
N-340 El Vendrell

Para la operación retorno, se esperan complicaciones solamente el domingo 4 de mayo entre las 17:00 y las 22:00 horas en los siguientes tramos concretos:

AP-7 Sant Celoni – Llinars del Vallès – La Roca del Vallès
AP-7 Vilafranca – Sant Sadurní d’Anoia – Martorell
C-31 Llagostera – Platja d’Aro
C-32 Montgat i Mataró
C-32 Viladecans – Sant Boi de Llobregat
C-33 Barcelona – Montcada i Reixac
C-35 Llagostera
C-55 Castellbell i el Vilar
C-58 Montcada i Reixac
C-65/C-31 Santa Cristina d’Aro
N-340 Coma-ruga i el Vendrell
N-II Tordera

El Servei Català de Trànsit indica que el cierre de las estaciones de esquí hace prever una mayor movilidad hacia las zonas de costa, en beneficios de las áreas de montaña. Las mayores concentraciones de vehículos se esperan en líneas generales en la AP-7. Un total de 1.794 agentes de los Mossos d’Esquadra reforzarán la seguridad vial en las carreteras catalanas y se esperan casi 1.500 controles de alcoholemia, drogas y velocidad dentro del operativo especial.

Previsiones de movilidad en España

En el resto de comunidades, la Dirección General de Tráfico prevé más de 7,5 millones de desplazamientos por carretera, especialmente en la zona centro del país debido a los dos días festivos en la Comunidad de Madrid. Desde la primera hora de la tarde hoy miércoles pueden hacerse notar los efectos de esta operación salida del puente del 1 de mayo.

La DGT ha desgranado las peores horas para circular en los próximos días de puente alrededor de España:

Miércoles 30: Salidas de grandes núcleos urbanos, entre las 16 y las 23 horas.

Jueves 1: Sentido salida entre las 9 y las 14 horas, especialmente rumbo hacia zonas de costa y montaña y destinos de ocio.

Viernes 2: Movimientos habituales de entrada y salida en grandes núcleos urbanos al tratarse de día laborable con la excepción de Madrid.

Sábado 3: Problemas en accesos a zonas de costa y carreteras del litoral.

Domingo 4: operación retorno con especial afectación a partir de las 15 horas y hasta las 23 horas en los principales ejes viarios. El mayor número de movimientos será rumbo a Madrid.

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La DGT contará con el despliegue de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil a lo largo y ancho del territorio y quiso recordar en su comunicado informativo la importancia de extremar las precauciones en la carretera en estos períodos festivos con desplazamientos masivos. Semana Santa, hace muy poco, se saldó con 26 muertes en 25 accidentes de tráfico en las vías del país.

“Ya sea en coche o en moto, es fundamental cero distracciones, cero alcohol y drogas, respeto a las velocidades establecidas en cada tipo de vía y utilización sin excusas de los sistemas de protección obligatorios en cada caso”, inciden desde el ente.