A partir de 2025, las carreteras españolas son testigos de cambios significativos en las normas de tráfico, dirigidos a proteger a uno de los colectivos más vulnerables: los ciclistas. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado un paquete de estrictas medidas con el objetivo de reducir la siniestralidad y fomentar una convivencia más segura entre todos los usuarios de la vía.
Cambios en las normas de adelantamiento
Una de las modificaciones más destacadas afecta al adelantamiento de ciclistas. A partir de ahora, los conductores estarán obligados a reducir su velocidad en 20 km/h por debajo del límite permitido al realizar esta maniobra. Además, sigue siendo imprescindible respetar una distancia lateral mínima de 1,5 metros. Aunque esta medida ha generado críticas por parte de algunos conductores, quienes temen un aumento de los riesgos al invadir el carril contrario, la DGT defiende su implementación como un paso necesario para garantizar la seguridad de los ciclistas.
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Daniela Machorro
Uso obligatorio del casco y elementos reflectantes
Otra medida que subraya el compromiso con la seguridad es la obligatoriedad del uso del casco sin excepciones. Hasta ahora, ciertas situaciones permitían prescindir de él, pero con la nueva normativa, todos los ciclistas deberán llevar casco en cualquier circunstancia. Además, en condiciones de baja visibilidad, será obligatorio portar accesorios reflectantes o luminosos que permitan ser vistos desde al menos 150 metros de distancia.
Reglas específicas en entornos urbanos
Las ciudades también se suman a esta renovación normativa. En áreas urbanas, los conductores tendrán que mantener una distancia mínima de 5 metros al seguir a un ciclista, una medida que busca prevenir colisiones por alcance. Por otro lado, los ciclistas contarán con mayor flexibilidad en situaciones de tráfico denso, ya que podrán adelantar vehículos por ambos lados. En calles de un solo carril con límite de velocidad de 30 km/h, incluso podrán circular en sentido contrario, un cambio que promete facilitar su movilidad en entornos congestionados.
