Unen prestaciones con un bajo consumo y unas mínimas emisiones, pero posiblemente su elevado precio ha sido un importante hándicap para que sus ventas sean significantes: hablamos de las Kawasaki híbridas, la Z-7 Hybrid y la Ninja 7 Hybrid, una naked y una deportiva con la misma base.
Recordemos que ambas montan el chasis multitubular y el motor bicilíndrico en paralelo de 451 c.c. de las Z500, al que se suma un motor eléctrico. La moto puede trabajar con uno u otro motor de manera independiente, o con ambos a la vez. En este caso, la potencia pasa de los 45 CV con el motor térmico a los 69 CV con los dos trabajando a la vez, prácticamente un 50 % más.
Tanto la Ninja 7 Hybrid (en la foto), como la Z 7 Hybrid tienen unas excelentes prestaciones y un bajo consumo.KAWASAKI
En el modo Sport, la aceleración es similar al de una moto de combustión de 1.000 c.c., y en el modo Eco el consumo homologado es de solo 3,7 l, es decir, el de una 250.
No hace falta cargar la batería, ya que ésta se recarga sola en marcha.
Un brutal descuento
Con el mismo precio inicial para ambas, de 13.250 euros, similar al de las naked o deportivas de 900-950 c.c., las Kawasaki híbridas no han captado muchos adeptos. Pero un vistazo a la web de la marca de Akashi en España vemos como hay un brutal descuento de 5.110 euros, es decir, que ahora valen 8.140 €.
Ambas 7 Hybrid se benefician de un gran descuento, y las versiones 2026, además, de avances técnicosKAWASAKI
No solo eso: si se financia la moto Kawasaki regala el seguro a todo riesgo el primer año. Definitivamente, esto ya es otra cosa.
Novedades para 2026
En los modelos actuales, que datan de 2024, la transición del modo eléctrico al de combustión podía hacerse de modo manual hasta los 25 km/h.
En las Z7 Hybrid y Ninja 7 Hybrid 2026 esto se alarga hasta los 60 km/h, de manera que será posible circular en ciudad, por ejemplo, usando solo el motor eléctrico.
Otro cambio importante se refiere al uso del cambio automático. Las dos Kawa híbridas dispones de cambio automático mediante pulsadores en el puño izquierdo. En las versiones de 2024, este sistema no puede operarse en el modo Sport, que solo puede utilizar el modo manual. En las versiones 2026 el cambio automático también puede utilizarse en el modo Sport.
De momento, aún no están disponibles en España.
