Kawasaki renueva su Ninja ZX-10R para este 2026, y lo hace en todos los apartados: aerodinámica, motor, chasis y equipamiento. Y, como siempre, ofrece la todavía más exclusiva ZX-10RR para aquellos que quieran competir. Pero vayamos por partes.
La renovación de la aerodinámica estaba cantada. Ya no es solo una moda heredada de las MotoGP, sino que en las hiperdeportivas su influencia en la estabilidad es notoria. Por eso la nueva Ninja está equipada con los obligados alerones delanteros (el modelo actual sólo tenía un pequeño spoiler o faldón delante) que, según la marca japonesa, aumentan la carga delante en un 25% nada menos.
Esos vistosos y azules alerones le confieren un 25% de carga en el tren delantero a alta velocidad.KAWASAKI
Una nueva toma de aire Ram-Air proporciona mayor entrada de este elemento en el airbox, logrando un mejor rendimiento a alta velocidad.
El motor se ha revisado para adaptarse a la normativa Euro5+, pero sin perder rendimiento.
Las geometrías se han adaptado a la nueva aerodinámica.KAWASAKI
En cuanto a la parte ciclo, las geometrías se ha revisado según la nueva carga aerodinámica. Las suspensiones son de Showa, con una horquilla invertida BFF y el amortiguador BFRC lite, inspirados en las motos de WorldSBK.
Los frenos montan unos enormes discos de 330 mm delante, con pinzas monobloque Brembo M50 de 4 pistones.
Nueva instrumentación TFT de 5″ con navegación y modo circuito.KAWASAKI
La nueva instrumentación por pantalla TFT de 5” tiene varias configuraciones, incluida una para circuito. Cuenta con navegación paso a paso y los comandos de voz.
ZX-10RR
La ZX-10RR está destinada a com petición y se ofrece solamente en color verde Kawasaki.KAWASAKI
La ZX-10RR, destinada a competición, cuenta con pistones y bielas Pankl, además de latiguillos metálicos.
El amortiguador de dirección Öhlins ajustable con diseño de doble tubo viene de serie tanto en la ZX-10RR como en la ZX-10R.
Las ayudas electrónicas en la Ninja ZX-10R y ZX-10RR 2026 incluyen:
> KCMF – Función de Gestión en Curva
> S-KTRC – Control de Tracción Sport
> KLCM – Launch Control o control de salida
> KIBS – Sistema de Frenado Integral
> KEBC – Control de Freno Motor
> Modos de Potencia
> KQS – Quickshifter o cambio asistido
> Modos de Conducción
> Control de Crucero
La ZX-10R se ofrece en los acabados Lime Green / Blue 24 / Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime GreenKAWASAKI
COLORES
ZX-10R
* Lime Green / Blue 24
* Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime Green
ZX-10RR:
* Lime Green
