La foto oficial
Por orden, empecemos por la primera foto oficial que adelanta el debut del nuevo Jeep Avenger que, al igual que el Compass, se caracterizará por las 7 rejillas iluminadas (desde siempre un rasgo característico de todos los Jeep de la historia). Sin embargo, no se trata de una clásica tira LED continua, sino de segmentos luminosos horizontales dispuestos uno por cada ‘ranura’. Lo pongo entre comillas porque ya no tiene una función de ventilación del motor, sino que es un rasgo estilístico.
El nuevo Jeep Avenger, cómo cambia
Presentado en 2022, el Jeep Avenger ha conquistado rápidamente el mercado superando las 230.000 unidades vendidas a nivel mundial. Cifras que explican por qué Jeep ha optado por un enfoque conservador para el lavado de cara, al menos a juzgar por las fotos espía.
Nuevo interior y motores sin cambios
Las fotos espía aún no muestran el interior del Jeep Avenger, pero es precisamente aquí donde podrían llegar las actualizaciones más concretas. La disposición general del salpicadero debería seguir siendo similar a la actual, pero se habla de un posible aumento del tamaño de la pantalla central, ahora de 10,25 pulgadas, acompañada de nuevas funcionalidades de software y acabados actualizados. Una evolución que apunta a mantener al Avenger competitivo en un segmento cada vez más orientado a la tecnología.
Jeep Avenger (2027), el render de Motor1.com
Foto: Motor1.com
En el aspecto técnico no se esperan grandes cambios. La gama de motores debería permanecer sin cambios, y seguir incluyendo soluciones de gasolina, híbridas ligeras y eléctricas. Es probable, sin embargo, que Jeep intervenga en la eficiencia de los propulsores, en particular para la versión de cero emisiones, que podría beneficiarse de una autonomía ligeramente superior.
La presentación oficial del Avenger rediseñado está prevista para finales de 2026, mientras que su llegada a los concesionarios debería producirse en los primeros meses de 2027. Los precios también deberían mantenerse en línea con los actuales, con un precio base en torno a los 25.000 euros para los modelos de gasolina no electrificados.
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