No hay ninguna moto de serie que se parezca tanto a una MotoGP, y es porque emplea gran parte de la tecnología que se utiliza en la categoría reina del motociclismo.
Se trata de las exclusivas Aprilia RSV4 X, que ya hemos visto en tres versiones desde su aparición, y que pronto veremos la cuarta y más radical de una moto que ya lo es mucho.
Efectivamente, partiendo de la conocida RSV4, Aprilia ha ido creando versiones en serie limitada y aplicando tecnología aprendida en MotoGP con su RS-GP, sobre todo en lo concerniente a aerodinámica, donde la marca de Noale destaca especialmente.
Tras la RSV4 X de 2019, llegó la Xtrenta y el año pasado la Ex3ma, y ahora veremos la X GP, que reúne lo último aprendido hasta ahora y de la que ya os hemos hablado hace algunos días.
Ahora la moto ha sido vista en Misano, y en las redes circula una foto del prototipo de las misma.
El carenado, totalmente hecho en fibra de carbono, no parece presentar diferencias con la Ex3ma en cuanto a los alerones y a los laterales de ‘efecto suelo’, ambos tomados de la RS-GP.
La parte delantera no parece haber cambiado con relación a la Ex3ma, pero puede que la versión definitiva difiera de este prototipo. Ese escape bajo el colín también difiere de lo visto en la Ex3ma.APRILIA
Sí que parece, según cuentan quienes la vieron en directo, que monta los últimos alerones en el colín que usa la actual RS-GP de Martín y Bezzecchi.
También monta unos escapes distintos: si en la Ex3ma había dos salidas por el lado derecho, aquí hay una bajo el colín en el lado izquierdo y otra bajo el motor.
No se ve en la foto de Misano, pero al parecer la X GP monta el doble alerón en el colín de la RS-GP de MotoGP.ap
Seguramente el motor se habrá revisado y ofrecerá algunos CV más que los 230 CV de la Ex3ma. Seguirá montando lo mejor de Öhlins en las suspensiones y de Brembo en cuanto a frenos.
Las fuentes italianas apuestan a que será presentada durante el GP de Misano en septiembre. Estaremos atentos.
