Las clásicas marcas británicas han ido regresando tras haber llegado a desaparecer en su momento. Ya a finales del siglo pasado fue Triumph la que renació y actualmente goza de buena salud, luego fue Norton la que volvió a la vida ya entrado el milenio (aunque esta lo ha pasado peor) y últimamente ha sido otra histórica marca británica, BSA, la que volvió a la vida en 2016 de la mano de Classic Legends, una subsidiaria del grupo Mahindra.
BSA presentó su Gold Star 650 en 2021, dotada de un motor monocilíndrico refrigerado por líquido de 652 c.c. y 45 CV.
Ahora es el turno de la Scrambler 650, basada en la Gold Star.
La nueva Scrambler 650 está basada en la conocida Gold Star.BSA
Usa su mismo chasis y motor, combinados con una lograda estética de scrambler británica.
Monta una horquilla telescópica sin ajustes, adornada con los clásicos fuelles, mientras que en la parte trasera hay un par de no menos clásicos amortiguadores, ajustables en precarga de muelle.
Delante, el guardabarros está partido en dos, con la parte delantera elevada y la trasera pegada a la rueda.
Guaradabarros partido en dos, con la parte delantera elevada. Fuelles en la horquilla, como buena scrambler.BSA
El asiento es de un nivel, con el lobulado habitual de las scramblers.
Monta llantas de 19” y 17”, con neumáticos mixtos Pirelli Scorpion Rally STR.
Estilo totalmente británico y retro.BSA
El peso declarado es de 218 kg, y es una rival directa de la Royal Enfield 650 Bear.
Está disponible en acabados amarillo, gris o negro, combinados con cromado.
