La velocidad de crucero de las marcas chinas es tal, que modelos totalmente vigentes son rápidamente descatalogados por la llegada de una nueva versión, como le ocurre a la atractiva Zontes 310 R1.
Algunos diréis que este modelo ya estuvo a la venta en nuestro país, y es cierto, pero no en esta versión, con un detalle que la diferencia del modelo comercializado en nuestro país.
Una naked A2 muy interesante.Zontes
Esta 310 R1 es una naked de afilada estética, decoración agresiva y un estilo que parece sacado de una peli de ciencia ficción de la era de Flash Gordon, ya que la línea curva y puntiaguda impera.
La zaga es muy atractiva con la llanta a la vista.Zontes
Con iluminación Full LED, con un pequeño faro doble encajado en una pequeña mascarilla, incorpora DRL en forma de colmillos en sus laterales y las intermitencias siguen el perfil de los aletines de radiador.
Las piñas de conmutadores son impresionantes para ser una 300 c.c.Zontes
El colín también es afilado y respingón, y el piloto trasero está totalmente integrado en su diseño, resultando en un conjunto muy agresivo y con una firma lumínica muy personal.
En la instrumentación hallamos una pantalla TFT a color con conectividad, con cuatro modos de visualización y sensor de luz ambiente para adaptarse a la intensidad lumínica.
La instrumentación es una pantalla TFT a color con 4 modos.Zontes
Como todas las Zontes en su equipamiento se incluye arranque por llave remota que también tiene un chip NFC, por lo que aunque la moto esté sin batería puede desbloquearse simplemente acercando la llave a un lateral de la moto.
El basculante monobrazo es la diferencia con el modelo que se vendió en nuestro país.Zontes
Y la llave puede llevarse en una muñequera para convertirse en una smartband, más práctico. También ofrece doble toma USB, sensor de presión y temperatura de neumáticos.
El motor es un potente monocilíndrico de 310 c.c. -4T, LC, 4V, DOHC, IE Bosch- que con una elevada relación de compresión de 12,5:1 ofrece una nada desdeñable potencia de 35 CV. Tiene embrague antirrebote, dos modos de potencia (Efficient y Sport) y control de tracción. Los gases se expulsan por un bello doble silencioso elevado de final sesgado situado en el lado derecho a la altura del colín.
El afilado colín tampoco te deja indiferente.Zontes
En su parte ciclo hallamos un sencillo chasis doble cuna de acero, con horquilla invertida, monoamortiguador trasero con cámara de nitrógeno, bellas llantas mecanizadas de 17”, neumáticos de 110/70R17 y 160/60R17 y el detalle diferenciador con el modelo vendido en nuestro país, un tremendo basculante monobrazo que deja la llanta posterior totalmente al aire, logrando un efecto visual con gancho.
La frenada corre a cargo de un disco delantero de 300 mm con pinza Zontes de 4 pistones, y un disco trasero, ambos con ABS obligatorio. Sus últimos datos son una altura de asiento de 795 mm, un depósito de gasolina de 15 litros y un peso total de 175 kg.
Esta atractiva y potente naked para el carnet A2 nunca llegará a nuestro mercado ya que es un modelo que ya está descatalogado hasta en China, pero por suerte será sustituido en breve por un modelo aún más potente y equipado, como nos tienen acostumbrados la velocidad de crucero industrial china.
