Personalmente estuve en la presentación de la primera Diavel V4, que tuvo lugar en los Emiratos Arabes, y lo que más me sorprendió de esta ‘muscle bike’ italiana fue su brutal aceleración en cualquier marcha, que hacía que el estómago se te encogiese.
Parece que eso era poco para la gente de Ducati, que lanza una versión RS de esta casi inclasificable moto, una versión más potente y sofisticada si cabe. Si el padrino de la Multistrada RS ha sido Pecco Bagnaia, el de la Diavel RS es Marc Márquez.
La Diavel V4 estándar monta el motor V4 Granturismo de las Multistrada, con distribución variable y que rinde 168 CV, pero en esta versión RS se ha utilizado el Desmosedici Stradale de la Panigale V4, llevado hasta los 182 CV a 11.750 rpm y con corte de encendido a 13.500 rpm. Este motor tiene distribución desmodrómica.
Ese enorme neumático trasero es un Pirelli Diablo Rosso IV de 240 mm.DUCATI
Además, se ha variado la transmisión final, con un piñón de ataque con un diente menos, lo que sumado a la potencia se consigue una aceleración de 0 a 100 en solo 2,5 s, siendo la Ducati de serie con mejor aceleración, incluso superior a las Panigale V4.
Tiene embrague en seco, con cambio de seis velocidades y quickshifter de subida y bajada.
El chasis es un bloque monocasco de aluminio, con basculante monobrazo de este material, y montando suspensiones Öhlins multiajustables, tanto delante como detrás.
Las llantas son de aluminio forjado. La carrocería es de carbono.DUCATI
Monta dos discos delanteros Brembo de 330 mm, con pinzas radiales Stylema de 4 pistones, bomba radial y ABS en curva.
Toda la carrocería, excepto el depósito, está realizada en fibra de carbono. El escape es de titanio y las llantas, de alumino forjado.
La estampa es formidable. Sus prestaciones, aún más.DUCATI
El peso total en orden de marcha es bastante contenido para una moto de estas características, quedándose en 220 kg.
Y de electrónica, a tope: además del ABS y DTC en curva, monta modos de conducción, launch control, conectividad, cruise control, etc, etc.
El escape es de titanio y las llantas, de alumino forjadoDUCATI
El precio de partida es de 43.490 €, y a partir de aquí, puedes sumar accesorios.
