Quieres comprarte una trail aventurera ligera, una 300, pero no puedes gastarte los 6.000/7.000 euros que vale una japonesa o europea de este segmento ni de lejos. ¿Y si os decimos que por la mitad puedes tener una, equipada con un motor LC de 28 CV, iluminación led, dash-cam frontal, pantalla TFT a color, etc… por la mitad de eso? ¿Y que además es española?
Pues esa moto existe y la fabrica Leonart, la marca barcelonesa con planta en China que ofrece dos versiones de trail ligera, una crossover (la Racer 300, de la que ya os hemos hablado) y una aventurera, la Rally 300.
Como la Racer 300, la Rally monta un motor monocilíndrico LC de 292 que rinde 28 CV, en línea con la competencia y más que suficientes para mover sus 150 kg con soltura.
La Leonart Rally 300 tiene una estampa excelenteLEONART
Monta llantas de radios de 19” y 18”, ideales para circular tanto por asfalto como sobre tierra.
En la parte ciclo encontramos una horquilla invertida y un monoamortiguador posterior, con frenos de disco y ABS en ambos ejes.
Parabrisas e instrumentación TFT a color.LEONART
El asiento d una pieza está pensado para doble uso carretera/off road y admite un pasajero con comodidad. También en este aspecto de la comodidad su parabrisas desviará el aire en carretera y su pantalla TFT a color es de clara lectura. Su cámara frontal graba las imágenes de la ruta.
Iluminación led y cámara frontal.LEONART
Monta defensas laterales para proteger el motor y la carrocería de posibles caídas, y su distancia mínima al suelo de 260 mm le permite un uso en todoterreno sin problemas, aunque un protector de bajos le iría de perlas. Su depósito de 16 l promete una buena autonomía.
Asiento de una pieza y protecciones laterales anticaída.LEONART
Y ahora viene lo bueno: todo eso se ofrece por un total de… 3.599 euros (matriculación aparte). Sí, el precio de una sencilla 125, pero se trata de toda una equipada 300.
