La mejor deportiva bicilíndrica de peso medio es aún mejor para este 2025, la Aprilia RS 660. Estos son sus precios

La mejor deportiva bicilíndrica de peso medio es aún mejor para este 2025, la Aprilia RS 660. Estos son sus precios

En 2020 y en plena pandemia probamos la Aprilia RS 660, la moto que recuperó el concepto de deportiva polivalente tan popular en los años 90 y que parece que ha creado escuela, ya que todos los fabricantes se van apuntando a este concepto. La RS 660 nos encantó por su buen comportamiento en todos los ámbitos, el rendimiento de su motor bicilíndrico de 100 CV o sus excelentes acabados y equipamiento.

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Jordi Aymamí

Ahora llega la versión 2025, que trae consigo novedades en diferentes ámbitos. De entrada, a nivel estético podemos ver que la RS 660 2025 incorpora los ya habituales alerones, inspirados en la RS-GP de MotoGP. Su hermana mayor, la RSV4, ya las usa en su última versión. Según Aprilia, prometen más estabilidad a alta velocidad.

A nivel de electrónica ahora incorpora un nuevo control de salida o lanzamiento (launch control). También llega una nueva instrumentación TFT, que mejora la legibilidad y la interacción. Se siguen manteniendo la IMU de seis ejes que gestiona el control de tracción, freno motor, ABS en curva, antiwheelie, los diferentes mapas de motor, o el control de crucero. El quickshifter de subida y bajada es de serie. Los conmutadores también han sido renovados.

La Aprilia RS 660 2025 en acabado Blue Marlin.

APRILIA

El motor gana en potencia gracias a unos retoques internos, y pasa de los 100 a los 105 CV, una excelente potencia para un bicilíndrico de su cilindrada.

El acabado Venom Yellow.

APRILIA

La versión 2025 llega con dos nuevos acabados, Venom Yellow y Blue Marlin.

Blue Marlin

También hay versión Factory para este 2025, con decoración específica y suspensiones Öhlins en ambos trenes. Delante monta una horquilla invertida NIX 30 de 43 mm. Detrás hay un amortiguador STX 46, y ambas son multiajustables. Hasta ahora la versión ‘plus’ de la RS era la Extrema, mientras que la Tuono 660 sí tenía una versión Factory.

Esta es la nueva versión Factory, con acabado exclusivo y suspensiones Öhlins.

APRILIA

Llegan a concesionarios Aprilia este mes de marzo, a un precio de 12.259 euros la versión RS 660 estándar y 14.549 euros la versión Factory.

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