Hay quien piensa que el Tour de Francia va solo de bicicletas. Que son los ciclistas quienes lo hacen todo, entre puertos imposibles, abanicos traicioneros y sprints milimétricos. Pero quienes han vivido la carrera de cerca saben que detrás hay un gran equipo trabajando para que todo funcione. Y entre todos ellos, hay otras protagonistas que van sobre dos ruedas… pero con motor.
En 2025, y durante las dos ediciones siguientes, la Kawasaki Versys 1100 será la Moto Oficial del Tour de Francia. No es un mero título, hablamos de una flota de 45 unidades que estarán en plena acción acompañando la carrera en todo tipo de condiciones: bajo la lluvia o el sol, en pueblos perdidos, rotondas exigentes, puertos de montaña o grandes planicies.
Con 21 etapas y más de 3.300 kilómetros, el Tour exige resistencia y fiabilidad. La Versys 1100, con su motor de cuatro cilindros, más de 130 caballos, suspensión electrónica y control de crucero, está preparada para afrontar jornadas largas y exigentes. Además, su ergonomía y tecnología ofrecerán a los pilotos y acompañantes la comodidad y seguridad necesarias para afrontar las largas jornadas.
Kawasaki ya había sido una aliada clave del Tour de Francia y otras pruebas ciclistas con modelos como la GTR1000 y la 1400GTR.ASO/Alex BROADWAY
Kawasaki no es nueva en esto. Ya formó parte del Tour con modelos como la GTR1000 o la 1400GTR y ahora vuelve con una moto preparada para cualquier ocasión y afrontar cualquier destino.
La alianza entre Kawasaki y el Tour refleja la pasión compartida por las dos ruedas y la precisión necesaria para un evento tan complejo. Y como dicen desde Kawasaki, la Versys 1100 “estará con ellos”, asegurando que las etapas se celebren sin contratiempos y formando parte esencial del espectáculo.
