Los conductores y motoristas españoles cumplen. Es la principal conclusión que arroja el último estudio de control de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre el grado de cumplimiento de dos normativas básicas y esenciales para la seguridad vial en las carreteras del país: contar con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en vigor y tener el seguro obligatorio para circular en regla.
En una campaña de control realizada por Tráfico a mediados de septiembre de 2024, un 94,7% de los vehículos controlados tenían la ITV en vigor y un 97,7% cumplía también en términos del seguro. En total, la DGT analizó los datos de más de dos millones de vehículos que circulaban por las carreteras de las distintas comunidades autónomas, con la excepción de Catalunya y Euskadi, con las competencias de tráfico transferidas.
Los índices más altos de cumplimiento se registraron en La Rioja (97%), seguida de cerca por Canarias, Castilla-La Mancha, Madrid y Extremadura. El más bajo, por el contrario, se registró en Baleares, la única comunidad por debajo del 90% en cumplimiento en términos de ITV.
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Dudas sobre la representatividad de los datos
Este análisis de la DGT pudo recabar los datos del 1,2% del parque móvil de España. Las conclusiones, por lo tanto, puede resultar escasas y algunos expertos las ponen en duda. Pascual Martínez, presidente nacional de la Unión Nacional de Jefes y Directivos de Policía Local UNIJEPOL, por ejemplo, llegó a asegurar en una entrevista reciente para AECA-ITV, que uno de casa tres vehículos en el país no circulan en regla. “Lamentablemente la irresponsabilidad de una parte de las personas que tienen a su cargo el estado de sus vehículos es manifiesta. Un porcentaje significativo, uno de cada tres, no ha comprobado el estado del vehículo en el que se desplaza”, declaraba este policía.
Un primer balance del resultados de las ITV en 2024 publicado en las últimas horas por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid y la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos en esta región, AEMA-ITV, cifró en un 17,4% el porcentaje de ITV suspendidas a la primera en la comunidad. Eso implicaría que dos de cada 10 personas no pudieron circular en algún momento con la Inspección Técnica de Vehículos en regla a lo largo de 2024.
