No, no es una Honda CB 400 SF de los 90 o una mucho más reciente CB1000F: esta no es japonesa, es china y la fabrica ZXMoto, la nueva marca de Zhang Xue, el que fuera creador de Kove y que abandonase su propia marca para empezar un nuevo proyecto.
Tras ver hace muy poco su primera realización la deportiva ZX-500RR, movida por un motor tetracilíndrico de 500 c.c. y 83 CV, que según el fabricante chino es capaz de alcanzar los 240 km/h, ahora llega su segundo modelo, la 500F.
Se trata de una naked de estilo clásico que recuerda mucho a la reciente Honda CB1000F, a su vez réplica de aquella CB900F de hace cuatro décadas. Incluso esa doble bocina bajo el faro es ‘muy CB’, o la instrumentación por doble esfera, aunque imaginamos que será digital.
El parecido con la nueva Honda CB1000F es notable.HONDA
Monta el 500 ‘tetra’ de la ZX-500RR, pero suavizado hasta los 74 CV, una cifra que sigue siendo elevada y capaz de proporcionar buenas prestaciones, pero seguramente con una entrega más uniforme que en la RR. El peso visto en la ficha de homologación es de 175 kg, si bien superior al de la deportiva sigue siendo contenido.
Bonita y con buenas prestaciones.ZXJC / ZXMoto
Si bien el estilo es clásico, no se renuncia a modernas soluciones técnicas, como una horquilla invertida, monoamortiguador posterior, iluminación full led, etc.
Los acabados parecen de buena calidad. Monta horquilla nvertida, monoamortiguador, pinzas de freno monobloque, etc.ZXJC / ZXMoto
¿Llegará a Europa? Ojalá. Xue quiere expandir su nueva marca a todo el mundo, incluyendo el Viejo Continente, y sus modelos son muy atractivos. Como os informamos hace poco, ZXMoto prepara una avalancha de modelos en todos los sectores y con todo tipo de motores. Ojo a ella.
