La CFMoto 800MT ES se suma a la familia de trail bicilíndricas de la marca china que monta el conocido y eficaz motor bicilíndrico en paralelo de la saga 790 de KTM.
En España disponemos de la 800MT Explorer y la 800MT-X, la primera más pensada para los viajeros y la segunda para los amantes de la aventura.
Ahora el potente fabricante chino ha presentado la 800MT ES (Electronic Suspension), que parte de la Explorer, pero monta unas suspensiones inteligentes de KYB que se adaptan de manera automática tanto al estado de la carretera, como al peso y al estilo de conducción.
Totalmente equipada para viajar con comodidad sobre cualquier tipo de terreno.CFMoto
Consta de una horquilla invertida de 160 mm de recorrido y de un monoamortiguador trasero de 150 mm. Las llantas son de radios tubeless y de fundición de aluminio, de 19” y 17”, montando neumáticos mixtos de Maxxis y con pinzas de freno radiales de JJuan, con dos discos delanteros de 320 mm.
A nivel de electrónica incluye también un control de estabilidad y cuatro modos de conducción (Sport, Rain, Off road y All-terrain), todo ello visible en su gran pantalla TFT de 8” con conectividad y con el control de presión de los neumáticos.
Llantas de radios tubeless, pinzas de freno JJuan, conectividad, modos de conducción, control de presión de neumáticos, etc.CFMoto
Por lo demás, el motor es el conocido bicilíndrico en paralelo de 799 c.c. que entrega 91 CV a 9.250 rpm y un par motor de 77 Nm a 7.750 rpm.
Se trata de un modelo que llegará en 2026 y CFMoto España aún no ha confirmado su llegada a nuestro país.
