La firma Indian Motorcycle, pionera del motociclismo estadounidense desde 1901, vuelve a dejar claro que tradición y vanguardia no están reñidas. En esta ocasión lo hace con una colaboración muy especial junto al taller californiano Forever Rad, dando forma a una bagger radical y absolutamente única. Una Chieftain PowerPlus reinterpretada para el cantante de country y apasionado de las dos ruedas Tyler Hubbard.
Este proyecto exclusivo forma parte de la serie Forged, una producción en seis capítulos que Indian lanza en su canal oficial de YouTube. La propuesta busca ir más allá del simple “custom”, muestra cómo el alma de las grandes V-Twin puede adaptarse a estilos personales, necesidades concretas y nuevos estándares de rendimiento sin renunciar a la estética.
A diferencia de otras colaboraciones con famosos, que se limitan a ligeros retoques estéticos, en este caso se ha tratado de una personalización integral, donde cada componente ha sido rediseñado o reemplazado para mejorar prestaciones, ergonomía y carácter.
La intención no era solo crear una moto atractiva, sino elevar su comportamiento dinámico al nivel de la competición sin perder el confort necesario para rutas largas. Todo, bajo el enfoque radical de Kyle Bertsch, fundador de Forever Rad y bien conocido por fusionar estética agresiva y mecánicas de alto rendimiento.
Por cierto, Tyler Hubbard, que creció compitiendo en motocross antes de dedicarse a la música, se implicó en la creación desde el principio, aportando ideas e inspiración personal. Según ha reconocido, este proyecto ha sido para él un regalo emocional, además de una forma de conectar sus dos pasiones: la música y la velocidad.
Así es la Indian Chieftain PowerPlus
La Indian Chieftain PowerPlus es uno de los modelos más representativos del catálogo touring de la marca americana. Con su motor bicilíndrico en V de más de 1.800 cc, refrigeración líquida y una arquitectura pensada para viajar sin límites, es una plataforma idónea para ser llevada al extremo. Su motor PowerPlus ofrece en origen 122 cv y más de 173 Nm de par, lo que la sitúa como una de las baggers más potentes del mercado, incluso en su configuración estándar.
Forever Rad ha aprovechado ese potencial para construir una máquina que no solo destaca en prestaciones, sino también en presencia, gracias a una estética pulida hasta el último detalle y una selección de componentes dignos del mundo de la competición.
Forged es algo más que una miniserie promocional: es una ventana a la creatividad de algunos de los constructores más influyentes del panorama norteamericano. A través de sus episodios, se puede ver el proceso completo de cada transformación, desde el desmontaje inicial hasta el resultado final. El formato busca dar visibilidad a la cultura custom en su versión más moderna. Es decir, aquella que mezcla herencia mecánica con innovación tecnológica y expresión artística.
Con esta iniciativa, Indian Motorcycle no solo sigue apostando por su legado, sino que abre nuevas puertas al futuro del motociclismo custom, donde la potencia, el diseño y la personalidad del piloto se funden en un mismo lenguaje sobre dos ruedas.
El motor PowerPlus de 1.834 cc se desmontó por completo y se trató con Cerakote para mejorar su resistencia y estética. A nivel mecánico, se añadieron un escape HPI 2 en 1 de acero inoxidable, admisión Stealth de S&S con tapa Forever Rad en aluminio, un embrague Barnett reforzado y una conversión de cadena Barnstorm. Todo con el objetivo de ofrecer no solo potencia, sino también un tacto preciso y un sonido inconfundible.
En el apartado de parte ciclo, la lista de componentes es tan extensa como exquisita: suspensión firmada por Big Bear con cartuchos ajustables y amortiguador trasero con regulación total, frenos Brembo con discos SMT y pastillas Galfer, y un juego de llantas retro de 19 y 18 pulgadas montadas sobre neumáticos Metzeler Marathon 888. Todo ello sobre un chasis modificado, rematado también en Cerakote y con detalles grabados de Forever Rad.
El diseño es puro arte funcional. Se utilizaron guardabarros de fibra de carbono, un depósito de gasolina rediseñado con inserciones tipo “pocket knee” fabricadas por Barnstorm Cycles, y un manillar firmado por Kraus, complementado con mandos Beringer, puños ODI Vans y espejos Arlen Ness.
Los acabados (en blanco, gris, azul y toques dorados) fueron realizados por Jason Sprengel de SIK Paint, mezclando pintura Axalta con técnicas de Cerakote para lograr un aspecto premium.
El conjunto se completa con un asiento a medida de Saddlemen, iluminación minimalista Kellerman y detalles artesanales como los sistemas de anclaje de maletas y bisagras personalizados. Todo en esta moto respira exclusividad y precisión.
Tyler Hubbard, conocido por su carrera con Florida Georgia Line y ahora como artista en solitario, se involucró activamente en el proyecto, aunque confió plenamente en la experiencia y creatividad de Bertsch: “Desde el principio le dije que confiaba en él. Solo quería que hiciera una moto que le enorgulleciera y que representara lo mejor de su trabajo. Y vaya si lo logró”, comentó el artista durante la entrega de la moto en Idaho.
Hubbard no pudo ocultar su emoción al verla por primera vez: “Fue una sensación abrumadora. Es una pieza de arte con ruedas. No hay otra igual. Y eso la hace aún más especial”.
La serie Forged: redefiniendo el custom V-Twin
Como os hemos comentado al principio, este proyecto forma parte de la serie Forged, una producción de Indian Motorcycle que muestra cómo tres leyendas del custom reinterpretan la Chieftain PowerPlus desde su propia visión. Además de Forever Rad, participan Jeremy “Twitch” Stenberg, leyenda del freestyle motocross, y Satya Kraus de Kraus Motor Co., cada uno con su estilo característico.
Más que una campaña, Forged es una declaración de intenciones: mostrar hasta dónde puede llegar la customización moderna cuando el rendimiento se une con el diseño sin concesiones.
