El concepto de hipermoto se utiliza para denominar a aquellas motocicletas de potencia y equipamiento muy por encima de lo habitual. Pero dentro del Goodwood Festival of Speed, que se celebró este pasado fin de semana, el artesanal fabricante alemán Diamond Atelier llevó una nueva moto a la que calificó como ‘única y genuina hipermoto’.
Todo un ejercicio de diseño.DIAMOND ATELIER
Se trata de la moto nacida primero como un ejercicio de diseño llamado Project Ultron y luego rebautizada como DA#22 (Ultron le pega más, creemos). Efectivamente, primero se diseñó el estilo de la moto, obra de Marvin Diehl de KRT Framework, antes que la parte técnica. Luego, cada panel de aluminio fue moldeado a mano en un trabajo de nada menos que 800 horas de trabajo. La moto es espectacular y muy compacta.
El chasis multitubular y el motor provienen de una KTM 1390 Super Duke R. Los componentes de titanio, incluyendo el sistema de escape y la pletina superior de dirección, han sido impresos en 3D por Aconity3D. La horquilla es una Wilbers TYPE 46 RR derivada de la que se usa en el Mundial de Superbike, así como un amortiguador trasero construido específicamente para esta moto, que queda oculto entre la rueda y el chasis.
La instrumentación está incrustada en la parte superior del depósito.DIAMOND ATELIER
La instrumentación (de la Super Duke) está incrustada y escondida en la parte superior del depósito.
Y sí: encastado en plata y montado en el centro de la pletina superior hay un auténtico diamante que hace honor al nombre de las Diamond.
Brilla como ninguna
La pintura roja se ilumina, así como la tapa de embrague.DIAMOND ATELIER
En Stilbruch Lack crearon una pintura especial de color rojo desarrollada por Alex Bloch que se ilumina al aplicarle una carga eléctrica, haciendo que el rojo brille en la oscuridad. No solo eso: la tapa de embrague, transparente, está iluminada por dentro.
Por ahora, la DA#22 es una moto legal para circular por carretera y toda una declaración de intenciones.
