Kawasaki USA ha presentado la gama 2027 de la icónica serie KLR650. El aspecto más destacable es la llegada de la nueva versión DF ABS, que ofrece un aspecto más robusto e incluye de serie protectores para las manos, una amplia parrilla, protecciones para el chasis y diversos componentes en color negro.
La saga KLR650 está en constante desarrollo desde 1987. Se mantiene el propulsor monocilíndrico de 652 cc. La marca asegura que el motor es apropiado tanto para trayectos diarios como para rutas de larga distancia gracias a su dócil respuesta.
Kawasaki KLR650 2027
La icónica trail emplea un chasis doble cuna de acero de alta resistencia con suspensiones de largo recorrido, e incluye equipamiento orientado al turismo como un depósito de combustible de 23 litros, pantalla-parabrisas regulable, iluminación LED y cuadro de instrumentos digital.
En Estados Unidos, la oferta para 2027 se compone de la versión estándar y la KLR650 S (con asiento un asiento rebajado a 815 mm del suelo), que se puede adquirir desde 6999 dólares (6200 euros) en la versión sin ABS. La nueva versión DF ABS tiene un precio de partida de 7699 dólares (6700 euros) y la Adventure ABS con maletas y luces auxiliares por 8199 dólares (7300 euros).
Las opciones de color son las siguientes: Metallic Flat Low Gray Stone (gris), Metallic Spark Black (negro), Metallic Bluish Green (verde) y las decoraciones de camuflaje Cipher Camo Beige/Pearl Matte Sand Khaki (beige y caqui).
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki KLR650 DF ABS montar un propulsor que alcanza una potencia de 41 CV a 6000 rpm, con un valor de par motor de 53 Nm a 4500 vueltas, caja de cambios de 5 velocidades y un peso de 214 kg. La bestia se detiene gracias a un freno de disco delantero de 300 mm con pinza de dos pistones, apoyado por un disco posterior de 240 mm. Los cauchos miden 90/90-21 delante y 130/80-17 detrás.
La Kawasaki KLR650 2027 llegará a los concesionarios estadounidenses a principios de diciembre de 2026. Se desconoce si se comercializará en otros mercados.
