Hace apenas unos días Kawasaki nos dejaba pistas sobre lo que parecía ser una nueva KLE650 SE. Como informábamos en su momento estas siglas aparecían en unos documentos de homologación presentados por la marca ante las autoridades australianas. La información identificaba el modelo con la designación interna LE650L, abriendo la puerta a una a la posibilidad del lanzamiento de una futura trail de orientación campera, una viajera de uso mixto o una propuesta intermedia entre ambas.
La KLE650 2027: una moto completamente nueva
Antes de nada: que nadie confunda a la novedosa KLE650 con la recién lanzada KLR650, modelo destinado al mercado norteamericano y con un enfoque claramente distinto al de nuestra protagonista. Esta última goza de “la capacidad de largo alcance y la comodidad para todo el día que los pilotos esperan de la motocicleta de aventura de doble propósito”, explican desde la propia marca.
Por su parte la KLE650 “destaca por su enfoque rutero, combinando un elevado confort en largas distancias con una experiencia de conducción excepcional”. Pero sin duda alguna la mayor diferencia reside en el propulsor que equipan ambos modelos: mientras que la KLR650 monta una mecánica monocilíndrica de 652 cc, la última novedad de Kawasaki estrena una nueva generación de motor bicilíndrico en paralelo de media cilindrada, basado en el probado propulsor de 649 cm³ refrigerado por líquido que ya equipan otros modelos de la marca.
La parte técnica del modelo
Explican desde Kawasaki que para dar forma al apartado mecánico de esta KLE650, los sistemas de admisión y escape han sido optimizados, junto con las válvulas de aceleración electrónicas. Esto se traduce en un contundente par motor a bajas y medias revoluciones, una respuesta potente en la zona alta del cuentavueltas y una entrega suave y progresiva, sin vacíos de potencia.
“El resultado es una moto estable y confortable en los viajes largos, pero también ágil y reactiva cuando llegan las curvas”, exponen desde la marca. Y como no podía ser de otra forma en una moto de este tipo, la KLE650 incorpora de serie tecnologías como el control de tracción KTRC y el control de crucero electrónico, dos aliados que mejoran la experiencia de conducción tanto en solitario como con pasajero.
En la parte ciclo destaca un compacto chasis multitubular, inspirado en el de la KLE500 y combinado con llantas de radios de 21 pulgadas delante y 17 detrás; suspensiones de largo recorrido, una carrocería de inspiración rally y un asiento orientado al confort en carretera completan la equipación. Esta configuración permite pasar con naturalidad de los desplazamientos diarios a una conducción deportiva por asfalto y a las grandes rutas de aventura.
Diseño personal e inconfundible
Como suele ser habitual en cualquiera de los modelos que conforman la gama actual de Kawasaki, esta KLE650 también goza de un diseño y estética distintiva que la diferencia visualmente de su hermana menor, la KLE500, y por supuesto el resto de las competidoras con las que tendrá que medirse comercialmente. A este respecto la firma de Akashi aclara: “La nueva KLE650 refuerza su personalidad con una estética rally inconfundible”.
Concluyen: “Sus paneles de carrocería, de mayores dimensiones que los de la KLE500, le confieren una presencia más imponente sin perder la identidad característica de la creciente familia KLE”. Además, la versión SE eleva aún más el nivel de equipamiento con cambio rápido KQS en subida y bajada, instrumentación TFT, neumáticos tubeless, toma de corriente USB-C, protectores de manos, cubrecárter de aluminio y una pantalla parabrisas de mayores dimensiones.
Por último cabe destacar que los concesionarios oficiales Kawasaki en Europa ofrecerán tres versiones de la KLE650, configuradas con accesorios originales de la marca para adaptarse a diferentes estilos de aventura:
Top Case
Rally
Adventure Tourer
También serán tres los esquemas cromáticos con los que podremos dar color a nuestra moto:
KLE650: Metallic Matte Graphensteel Gray
KLE650 SE: Pearl Storm Gray/ Pearl Blizzard White
Por lo pronto la marca no ha oficializado el precio oficial de su nueva KLE650, ni tampoco el momento exacto en el que arrancará su comercialización en nuestro país. En cualquier caso podéis entrar directamente en su página web o visitar cualquiera de los distribuidores autorizados con los que la compañía japonesa colabora activamente dentro de nuestras fronteras.
