Nada menos que 1.200 CV de potencia, 350 km/h de velocidad máxima, de 0 a 100 km/h en 2,15 segundos y de 0 a 200 km/h en 5,75 segundos. Cifras impresionantes que definen al Ferrari F80, el último hiperdeportivo creado en Maranello, heredero de una dinastía compuesta por el 288 GTO, el F40, el F50, el Enzo y el LaFerrari. Se fabricaron tan solo 799 unidades, que se vendieron en un abrir y cerrar de ojos, para disgusto de los coleccionistas que se quedaron fuera.
Para uno de ellos, sin embargo, hay un plan B: recurrir al mercado de segunda mano. De hecho, en la página web del concesionario alemán Autohaus Schwabenhof ha aparecido un Ferrari F80 con apenas 50 km a sus espaldas. Un coche de segunda mano como nuevo, si no fuera por su precio desorbitado: casi 7,4 millones de euros.
Algo no cuadra
Para ser precisos, son 6,2 millones de euros más IVA, lo que suma un total de 7.378.000. Prácticamente el doble de los 3,6 que pedía Ferrari en su momento para llevarse a casa un F80 nuevo. Luego, claro, hay que añadir los diversos extras y personalizaciones, pero el hecho es que la cifra solicitada por el concesionario alemán eleva el precio del hiperdeportivo del Cavallino a niveles quizás inimaginables. Luego está la cuestión de la procedencia: en la web no aparece la fecha de primera matriculación.
Fotos: Ferrari
Foto de: Ferrari
Por lo tanto, su procedencia no está clara y hay que recordar también que, a menudo, marcas como Ferrari tienden a proteger sus modelos especiales haciendo que los propietarios firmen un compromiso de no revender el coche, para evitar así la especulación en el mercado de segunda mano.
En resumen, para merecerse un hiperdeportivo como el F80 no basta con tener una cuenta bancaria bien abultada, también hay que prometer no utilizarlo como mero medio para engrosar el propio patrimonio. Quien incumpla esta norma acaba en la lista negra: en el futuro no podrá hacerse con las nuevas series especiales.
El Ferrari F80 visto en persona
Precios de locura
El crecimiento exponencial del valor de los hiperdeportivos de Ferrari es un tema de gran actualidad: en los últimos años hemos asistido a subastas con cotizaciones fuera de mercado. Uno de los últimos ejemplos es un Ferrari Enzo vendido por algo menos de 18 millones de euros, convirtiéndose en uno de los 10 Ferrari más caros de la historia subastados.
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