KTM presentaba recientemente el último informe en torno a sus resultados financieros. En este se aprecia una fuerte recuperación interanual en el segundo trimestre. Los ingresos del grupo aumentaron a 370,2 millones de euros (+60,5% en comparación con el segundo trimestre de 2025), con 48.672 motocicletas vendidas, lo que supone un incremento del 71% si lo comparamos con el segundo trimestre del año anterior.
Tras conocerse estos datos a finales del pasado mes de agosto, el director general de la compañía, Gottfried Neumeister, declaró: “El primer trimestre demostró que la recuperación es real, y el segundo trimestre confirmó que vamos por el buen camino. Estos resultados no son fruto de la casualidad ni de la suerte”.
Concluía: “Detrás de estas cifras hay personas: equipos en Mattighofen y en todo el mundo que han trabajado incansablemente durante un año difícil para asegurar el futuro de la empresa. Con el apoyo de nuestros concesionarios, hemos recuperado la confianza de nuestros clientes. Respaldados por nuestros nuevos modelos y nuestros éxitos en el automovilismo, estamos bien posicionados para un futuro próspero”.
Neumeister acalla los rumores sobre el futuro de KTM
Ha sido este último el que recientemente ha concedido una extensa entrevista al medio austriaco a SpeedWeek. En ella ha hablado abiertamente de la situación a la que lleva enfrentándose la compañía desde hace aproximadamente dos años. Además, ha intentado zanjar los rumores que situaban el epicentro de la fabricación de la marca en India. A este respecto ha comentado:
“Circularon rumores de que la producción se trasladaría a la India, pero nuestro compromiso con Austria es inquebrantable. Contamos con más de 440 ingenieros que diseñan productos de vanguardia y establecen estándares de calidad”. Unas declaraciones que vienen respaldadas por los buenos resultados corporativos de la marca, aunque Gottfried es muy cauteloso sobre este tema: “Volver a obtener beneficios es un gran alivio para nosotros”.
Con los pies en la tierra
Sin embargo, deja clara una cosa: “debemos mantener los pies en la tierra; un buen trimestre no garantiza un balance saneado. Y dos buenos trimestres no hacen que una empresa sea sana. Todos nos observan y tenemos que demostrar que esto es sostenible”. Además, ha hecho hincapié en la importancia que tiene la alta competición en una marca como KTM. Algo que parecía no tener muy claro los mandamases del grupo.
“Siempre se puede preguntar por qué necesitamos las carreras y por qué gastamos tanto dinero en ellas si se despide a 500 personas. Entonces hay que demostrar con datos cómo impactan positivamente en las cifras de ventas. ‘Ganar el domingo, vender el lunes’ funciona para nuestra empresa”, concluía haciendo referencia a la reciente victoria de Pedro Acosta en MotoGP.
El director ejecutivo de KTM concluyó haciendo referencia al presente de la marca y sus números: “Observando nuestro entorno de mercado, los demás fabricantes europeos perdieron terreno en el primer semestre del año. Por supuesto, todos dicen que partimos de una posición más baja; sin embargo, es muy alentador que estemos superando al mercado y hayamos vendido casi 100.000 motocicletas”.
En cualquier caso avisa que “el volumen no lo es todo; primero necesitamos ser rentables antes de poder expandir la empresa”. Y termina reiterando que si bien KTM va por buen camino, ya que “todos los nuevos productos están teniendo una buena acogida”, el futuro de la empresa depende de ello, pero también de cómo esta última sepa desenvolverse en los próximos meses a todos los niveles.
