Harley-Davidson empezará este mes de junio a retirar del mercado más de 82.000 motocicletas de tipo softail debido a una pieza defectuosa que podría dañar potencialmente el neumático trasero y provocar una pérdida repentina de presión en el mismo, con el consecuente riesgo de accidente que eso supone para los motoristas.
La fábrica estadounidense informó en un documento presentado a principios de este mes ante la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) que las motocicletas softail que se retirarán del mercado en Estados Unidos podrían tener instalada una pestaña de montaje del ajustador del amortiguador trasero que podría llegar a fracturarse.
Los modelos afectados son los siguientes:
FLDE (2018–2019)
FLHC (2018–2021)
FLHCS (2018–2024)
FLHCS ANV (2018, 2023)
FXLRS (2020–2024)
FXLRST (2022–2024)
FXRST (2022)
La pestaña de montaje rota podría provocar que el ajustador entre en contacto con el neumático trasero y provoque un surco en él, lo que podría causar una pérdida repentina de presión, según el informe de la retirada, que detalla que este defecto se daría tan solo en 0,1% de los modelos reclamados para la revisión en el taller. Es decir, en realidad, tan solo un millar de todos los modelos estaría en riesgo de sufrir dicho defecto severo de seguridad.
“Una pérdida repentina de presión en el neumático aumenta el riesgo de accidente”, indicó la NHTSA para justificar la retirada del mercado obligatoria. La empresa tiene previsto enviar a mediados de junio una carta a los propietarios de las motocicletas softail potencialmente afectadas para informarles de la retirada.
Según el informe, los propietarios deberán llevar su motocicleta a un concesionario o taller autorizado de Harley-Davidson para solucionar el problema. La reparación será gratuita.
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Se espera que los concesionarios instalen “nuevos componentes” que “incluyen un nuevo soporte que limita el movimiento del ajustador de precarga y además evita que entre en contacto con el neumático trasero”, prosigue el informe.
Algunas de las 82.100 motocicletas softail que serán retiradas del mercado ya fueron “reparadas previamente” en otra campaña de retirada distinta y “deberán someterse al nuevo procedimiento correctivo”, aclara la NHTSA en la nota. Aquella retirada tuvo lugar en agosto de 2023 y afectó a más de 65.200 unidades.
Harley-Davidson afirmó en el último aviso de retirada presentado ante la NHTSA que no ha recibido informes de accidentes ni lesiones relacionados con este problema. “La retirada no incluye otros modelos softail que utilizan un tipo diferente de ajustador del amortiguador trasero”, añade la compañía en el informe.
En la página web de Harley-Davidson, los propietarios pueden verificar si su motocicleta está sujeta a una retirada utilizando el número de identificación del vehículo (VIN). Según el sitio web, el VIN suele encontrarse en la pipa de dirección o en una etiqueta adherida al tubo inferior derecho delantero de las motocicletas Harley-Davidson.
A nivel global, la compañía estadounidense vendió cerca de 149.000 motocicletas de diversos modelos a lo largo de 2024, si bien la nota no especifica si hay modelos vendidos en otros mercados más allá del estadounidense que están afectados por el mismo problema.
