Barcelona quiere seguir su camino hacia la reducción del uso del transporte privado en la ciudad, y por ello presume de cifras en el Día Mundial sin Coches este lunes. El transporte público de la ciudad, según explica el propio ayuntamiento en un comunicado, evita la emisión de al menos 430.000 toneladas de CO2 a la atmósfera anuales, un volumen de contaminación que puede entenderse mejor si nos fijamos en el día a día: los desplazamientos en los buses y metros de TMB ahorran las emisiones de 1,7 millones de turismos a diario, un total de 1,6 toneladas de CO2.
Aprovechando esta celebración anual, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) lanza una nueva funcionalidad en su portal web y aplicativo para móviles que permitirá a los usuarios conocer cuántos gases contaminantes ahorran sus trayectos en transporte público en comparación a su vehículo privado. Las cifras para realizar el cálculo toman como referencia las emisiones de un turismo diésel medio.
En 2024, la red de transporte público de la ciudad condal registró un total de 684 millones de validaciones (viajes). “El metro y los autobuses de TMB generan un ahorro de emisiones muy importante que demuestra como el transporte público es clave para la lucha contra el cambio climático”, apunta Laia Bonet, primera teniente de la alcaldía y presidenta del consorcio.
La estrategia del Ajuntament de Barcelona para reducir la dependencia del vehículo privado en la ciudad pasa por el impulso del transporte público y la generación de más y mejores espacios para los peatones. Según cálculos del consistorio, ocho de cada diez desplazamientos en la capital catalana se realizan ya con un método de transporte sostenible (metro, bus, a pie, bici o VMP).
El próximo foco de atención del ayuntamiento será reducir un 25% la movilidad en vehículo privado en los desplazamientos laborales, con el objetivo de lograr el trasvase de 250.000 movimientos hacia el transporte público.
Actualmente, la flota de autobuses de TMB ya cuenta con una cuarta parte de vehículos de cero emisiones, con un total de 46 vehículos de hidrógeno y otros 196 buses eléctricos en servicio. A lo largo de 2026 se desplegarán por la urbe 19 vehículos articulados eléctricos de carga nocturna y sustituirán a los actuales que usan todavía soluciones de combustible fósil.
Adicionalmente, la flota de buses turísticos también se moverá hacia una movilidad más sostenible: 18 vehículos eléctricos de dos pisos se añadirán a la flota de Barcelona Bus Turístic y otros cinco minibuses eléctricos entrarán en servicio para el Bus del Barri.
