En esta primera jornada de carrera en el Rally Dakar 2025, tocaba madrugar, ya que antes de las 6 de la mañana los pilotos de motos, afrontaban un corto recorrido de 29 kilómetros Bisha-Bisha, con mucha arena y tramos de tierra, cuya clasificación determina el orden de salida del sábado. Anota que los 10 primeros pilotos eligen la posición.
RallyGP
Daniel Sanders logra el mejor tiempo del día y se adjudica su primera victoria desde la 3ª etapa de la edición de 2023. “Chucky” se impone frente a Ross Branch por 12 segundos y frente al defensor del título, Ricky Brabec, por 18 segundos. que es cuarto. Destacar que el ganador del Rally 2, Edgar Canet, consigue igualar el tiempo de Branch y se coloca tercero en la clasificación general de motos. Cerca del debutante, es Tosha Schareina que finaliza en la quinta posición, seguida de sus compañeros de equipo Pablo Quintanilla y Adrien Van Beveren en la sexta y séptima posición, mientras que Michael Docherty, Skyler Howes y Sebastian Bühler, completan las posiciones octava, novena. y décima.
Reunión 2
Con Edgar Canet, que registra el mejor tiempo en el prólogo de este 47º Dakar, con 35 segundos de ventaja, se coloca delante en la clase Rally2, frente a Michael Docherty segundo y Tobias Ebster tercero.
Ganador de Rally 2 en 2024, Harith Noah se ha fracturado la muñeca en el prólogo. El piloto oficial de Sherco deberá someterse a una operación y no podrá continuar la carrera. Se trata del 4º abandono para el piloto indio que disputaba su 6º Dakar. Sus otras dos participaciones se saldaron con un 20º y un magnífico 11º puesto en la general el año pasado. Se trata del primer defensor de título de 2024 obligado a abandonar en esta 47ª edición del Dakar. El equipo francés cuenta ahora con sólo dos pilotos compitiendo en la categoría Rally GP: Lorenzo Santolino y Rui Gonçalves que han terminado 14º y 16º, respectivamente.
Resultados pilotos españoles
Entre los otros pilotos españoles, Lorenzo Santolino, que se encontraba con un piloto delante más lento y perdía tiempo y se coloca en la 15ª posición, Josep Pedró en la 40ª, Javi Vega 51º, Marc Calmet 62º, Sandra Gómez 65ª, Oscar Hernández 86º , Juanjo Martínez 104º, Iván Merichal 111º, Ginés Belzunces 113º, Eduardo Iglesias 125º, Ignacio Sanchís 129º, Ferrán Zaragoza 131º y Rachid Al-Lal Lahadil 134º.
VER CLASIFICACIONES
Declaraciones de los protagonistas
Daniel Sanders – Red Bull KTM Factory Racing:
“He realizado un prólogo bastante limpia, aunque con algunos errores. Eso es lo que pasa cuando atacas y te saltas algunas curvas, el peligro surge porque el ritmo es demasiado alto. Espero que sea suficiente para entrar en el grupo a la cabeza de Rally GP. Así podrás elegir una buena posición de salida para mañana”.
Ross Branch – Hero Motosports:
“Había 130 pilotos delante de mí, así que no he tenido que realizar demasiada navegación, sólo algunos lugares complicados me hicieron bajar el ritmo una o dos veces. Estoy con ganas de que llegue mañana y espero contar con una buena posición para poder atacar”.
Édgar Canet – KTM Factory Racing:
“Estoy supercontento, creo que ha ido bastante bien, no me he perdido. No he cometido ningún error de navegación y me he ido adelantando a todos los cruces, siempre sintiéndome muy bien sobre la moto, muy cómodo. Sí que cogió bastante polvo de los pilotos que iban delante, pero en general ha sido una etapa muy rápida, como a mí me gusta. Contento con la posición y ahora ya nos centramos en la etapa de mañana que es la importante. Toca elegir orden de salida. Mañana empieza el Dakar de verdad y tenemos que estar preparados. Es para mí un orgullo estar en mi primer Rally Dakar con el equipo KTM Red Bull… todo un sueño”.
Etapa 1 – Sábado 4
La primera etapa, que se disputará mañana 4 de enero, será un bucle en la localidad saudí de Bisha de 86 kilómetros de enlace y 413 de cronometrada especial. El terreno que encontrarán los corredores será de una orografía muy variada, de manera que será clave saber adaptarse a la diferencia de terrenos. Con la salvación de la arena, habrá diferentes superficies y ritmos cambiantes, sobre todo cuando entren en zonas de grandes piedras y rocas. Además, hacia el ecuador de la especial la pericia con la navegación será de suma importancia al encontrarse con diversos cruces de pistas.
Fuente y Fotos: ASO© /DPPI©/ Edo Bauer©/ HelenaClancy Edo©/ Hero Motosports©/ Hondaracingcorporation© 7EnduromagazineTrail©
