Es un A1, es decir, que es compatible con los poseedores del carnet de coche, muchos de los cuales confían más en un scooter con tres ruedas que en los habituales de dos: hablamos del Yamaha Tricity 125, el ‘tri’ más vendido en la mayoría de paises europeos.
Nueva estética más agraciada, con doble faro led.
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Para este 2025 es obligada la llegada de una versión Euro5+, cosa que el Tricity monta, pero sin perder potencia.
El motor es Euro5+, pero sin perder potencia. Dispone del sistema de parada y arranque automáticos.
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El cambio más apreciable es la nueva estética, con un par de faros rasgados más deportivos, obviamente de led.
Pero, además, el Tricity 2025 aporta una nueva instrumentación TFT de 4,2 pulgadas con conectividad Bluetooth, que permite recibir avisos de llamadas y mensajes, además de navegación paso a paso.
La nueva instrumentación incluye conectividad con el móbil.
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Ahora monta de serie el sistema UBS (Sistema de Frenado Unificado) y opcionalmente puede equipar ABS.
Por lo demás, sigue utilizando sistema de llave a distancia, tiene la función Start&Stop de parada y arranque automáticos y dispone de toma de carga USB-C de serie.
Está disponible en blanco, verde y gris mate al precio de 5.299 €.
